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沃爾沃EX60明年1月26日發(fā)布,續(xù)航或超700km

4天前

近日,車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到全新沃爾沃EX60的最新預(yù)告圖。新車將于明年1月26日正式發(fā)布,在WLTP工況下續(xù)航里程或許會(huì)超過700km。據(jù)悉,新車是基于全新SPA3純電平臺(tái)打造的,并且與沃爾沃EX90共享部分技術(shù)。


從此次官方發(fā)布的車側(cè)輪廓預(yù)告圖能夠看出,新車采用了相對(duì)傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì),還配備了“雷神之錘”前燈組,后風(fēng)擋玻璃上方帶有擾流板。結(jié)合此前曝光的圖片,新車尾部設(shè)計(jì)棱角較為明顯,上半部分尾燈組為縱向布局的雙層分段式設(shè)計(jì),且嵌入到后風(fēng)擋玻璃兩側(cè)。主尾燈單元位于車輛尾門兩側(cè),應(yīng)用了縱向布局的雙層燈帶。此外,尾門處配有“VOLVO”和“EX60”字樣標(biāo)識(shí)。


沃爾沃EX60假想圖(非官方繪制)


從產(chǎn)品命名方面來(lái)看,沃爾沃EX60可以看作是與XC60同級(jí)別的純電車型,定位處于EX40和EX90之間。作為首款采用SPA3純電平臺(tái)開發(fā)的車型,它將使用與EX90、ES90轎車相同的沃爾沃汽車Superset技術(shù)堆棧。SPA3平臺(tái)是SPA2平臺(tái)的升級(jí)版本,此前發(fā)布的EX90是基于SPA2平臺(tái)開發(fā)的。官方表示,新車將首次采用一體式鑄造工藝,后車身底板使用了部分再生鋁,相比傳統(tǒng)沖壓底板重量輕15%-20%,還能大幅縮短生產(chǎn)時(shí)間。關(guān)于新車更多信息,車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。


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