10月1日，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線泉城公園站建設(shè)迎來(lái)重大突破，施工人員正緊鑼密鼓地開(kāi)展地上站廳頂?shù)姆浪鳂I(yè)，這意味著這座標(biāo)志性車站即將全面竣工。

泉城公園站作為4號(hào)線上唯一的半地下車站，憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的施工技術(shù)，吸引了眾多目光。車站地面部分采用雙曲薄殼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，造型靈動(dòng)輕盈、線條流暢，與相鄰的泉城公園自然景觀相得益彰。此設(shè)計(jì)不僅提高了結(jié)構(gòu)效率，還通過(guò)優(yōu)美的曲面造型盡顯現(xiàn)代建筑美學(xué)，未來(lái)有望成為濟(jì)南市民熱衷的打卡新地標(biāo)。

特別值得一提的是，該車站埋深相較于常規(guī)地下站點(diǎn)抬升了約6米，底板埋深為14.3米。這一巧妙設(shè)計(jì)，既保證了車站遠(yuǎn)離濟(jì)南地下泉水保護(hù)線，又最大程度降低了對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響，充分體現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)并重的理念。

泉城公園站建成后，在為市民提供便捷出行服務(wù)的同時(shí)，其獨(dú)特的建筑形態(tài)將與周邊環(huán)境和諧共生，成為濟(jì)南城市建設(shè)與自然生態(tài)完美融合的新典范。（濟(jì)南日?qǐng)?bào)·愛(ài)濟(jì)南 記者：周星權(quán)）

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