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作者/電商君

阿里、京東加速布局香港

戰(zhàn)鼓敲響，阿里和京東正加快在香港“跑馬圈地”。

近期，阿里巴巴和螞蟻集團聯(lián)合宣布，購置了香港銅鑼灣港島壹號中心的多層商業(yè)寫字樓，作為兩家企業(yè)的香港總部。

對此，阿里巴巴集團主席蔡崇信表示，自1999年成立以來，阿里巴巴就深耕香港市場。收購香港地標物業(yè)后，將以香港為理想大本營，持續(xù)拓展國際業(yè)務(wù)。

近年來，阿里巴巴通過一系列精準舉措，持續(xù)加強對香港市場的戰(zhàn)略布局。

去年9月，淘寶中國香港站宣布投入10億人民幣提升服務(wù)。淘寶推出限時滿額包郵到港服務(wù)，覆蓋超10億件商品。目前，淘寶92%的商品支持官方直運送貨香港，時效大幅縮短。

今年2月，淘寶中國香港站與香港家居維修平臺Papabo合作，推出淘寶在香港的首個線下家具體驗店。

據(jù)新浪財經(jīng)消息，PapaHome淘寶家具實體店因市場反應(yīng)和營運表現(xiàn)超預(yù)期，已簽約銅鑼灣第二間實體分店，預(yù)計最快今年第四季度開業(yè)。實體店開設(shè)將完善淘寶在香港的線下服務(wù)體系，為消費者提供更多購物渠道，提升市場影響力。

今年618，淘寶宣布“全球包郵計劃”擴容至新加坡、香港、澳門等12個國家和地區(qū)。

除阿里外，京東也在香港市場重點布局。

去年9月，京東宣布在香港加大投入，初期斥資15億人民幣，用于商品價格、物流補貼及服務(wù)優(yōu)化，長期投入不設(shè)上限。同時，為香港消費者提供消費滿188元包郵服務(wù)，覆蓋京東自營全品類。

物流配送上，京東物流在香港落地供應(yīng)鏈基地，在觀塘、葵青、沙田、元朗建立4個全自營快遞運營中心。

今年3月，京東為香港消費者推出“買貴就賠”服務(wù)，覆蓋自營全品類商品。針對家電類商品開啟大規(guī)模補貼，提供自營家電“30天包退、180天內(nèi)有壞換新”、“一件包郵”等服務(wù)，提升購物體驗。

5月，京東在香港舉辦媒體發(fā)布會，宣布在香港18區(qū)開啟區(qū)域?qū)ｍ椦a貼計劃，首站落地沙田，未來將在其他城區(qū)陸續(xù)開展。

前段時間，京東完成對香港佳寶食品超級市場的收購，成立創(chuàng)新零售 - 佳寶業(yè)務(wù)部，委任香港佳寶創(chuàng)始人林曉毅出任負責(zé)人。

佳寶超市在香港有高信譽度和龐大供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。此次收購意味著京東供應(yīng)鏈優(yōu)勢與佳寶超市本土化優(yōu)勢結(jié)合，完善京東在香港的生鮮供應(yīng)鏈布局。

收購佳寶超市后不久，京東集團與華潤隆地達成戰(zhàn)略合作，宣布京東MALL香港首店將落戶華潤Brim28灣景匯，預(yù)計2026年開業(yè)。

京東零售家電家居京東MALL全國總經(jīng)理康博表示，京東有成熟營運模式和豐富品牌資源。未來，京東MALL將依托供應(yīng)鏈與數(shù)字化能力，攜手本地合作伙伴打造新商業(yè)地標。

此外，據(jù)香港本地媒體消息，京東準備進軍香港保險業(yè)，正在申請保險牌照。近期，京東在多個招聘平臺招聘保險相關(guān)職位，或建立自家保險團隊。京東暫無回應(yīng)，香港保監(jiān)局稱不評論個別牌照情況。

整體看，京東在香港的戰(zhàn)略布局是深度生態(tài)構(gòu)建，將供應(yīng)鏈及數(shù)字化技術(shù)與香港商業(yè)土壤結(jié)合，探索新發(fā)展路徑。

阿里和京東聚焦香港，是在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)用戶增長見頂、核心業(yè)務(wù)增速放緩背景下，通過全球化布局尋求業(yè)務(wù)增長。

國內(nèi)增長遇瓶頸，出海成必然

隨著國內(nèi)行業(yè)競爭加劇，全球化是電商巨頭尋求新增長的必然選擇。

出海業(yè)務(wù)是阿里巴巴重要方向。速賣通作為“中國出海四小龍”之一，推動阿里海外業(yè)務(wù)發(fā)展。

今年9月，有消息稱阿里速賣通籌備“最高規(guī)格”品牌出海項目，已向世界500強及國內(nèi)外頭部品牌發(fā)出合作邀約。接近項目人士稱增長目標“激進”，速賣通或在APP端設(shè)全新品牌專區(qū)，提供流量傾斜與海外本地運營支持。速賣通回應(yīng)將推出相關(guān)項目，具體信息待官方發(fā)布。

今年7月，速賣通在英國推出“小時達”外賣服務(wù)，與英國本土Hungry Panda外賣公司合作。該公司熟悉英國市場運作模式，能助速賣通打開英國外賣市場。

前不久，阿里旗下東南亞電商平臺Lazada與天貓完成首次系統(tǒng)級打通，設(shè)項目組助天貓商家進入東南亞市場。

京東近年通過“全球物流織網(wǎng)計劃”構(gòu)建全球物流體系加速出海。

除物流建設(shè)，京東近期收購本地資產(chǎn)，獲取當(dāng)?shù)鼐€下零售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，提升海外影響力。

今年9月，京東集團擬以每股4.6歐元現(xiàn)金對價收購歐洲消費電子產(chǎn)品零售商CECONOMY AG所有股份。

同期，有消息稱京東產(chǎn)發(fā)將與瑞士合眾集團、高瓴支持的Eza Hill收購新加坡四處物流資產(chǎn)，交易價約17億人民幣。京東借此可確立在新加坡的物流體系，推動全球供應(yīng)鏈布局。

阿里出海偏向以自營電商為引擎，賦能品牌全鏈路數(shù)字化經(jīng)營，構(gòu)建中國商家與全球消費者的交易橋梁。京東憑借全球物流體系為品牌出海搭建“基礎(chǔ)設(shè)施快車道”，通過收購海外資產(chǎn)獲取當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和物流基建。

二者出海路徑不同，但商業(yè)邏輯相似——國內(nèi)流量紅利消退，海外市場成延續(xù)增長曲線的拓展方向。

電商巨頭出海不僅是企業(yè)商業(yè)版圖擴張，更是行業(yè)變革序曲，可能重塑供應(yīng)鏈韌性，催生跨文化消費新生態(tài)，重新定義下一代商業(yè)邊界。

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