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美團滴滴,巴西外賣激戰(zhàn)正酣

10-29 07:00
老對手,熟悉的競爭手段。

外賣市場的戰(zhàn)火,在巴西熊熊燃起。


自10月30日起,美團旗下品牌Keeta正式開啟巴西市場運營,首批試點城市選定為圣保羅州沿海的桑托斯和圣維森特。在這兩座城市里,已有700多個餐飲品牌在Keeta成功注冊,像Sodiê Doces、The Coffee、Seven Kings和Mania de Churrasco等大型連鎖店都在其中。同時,Keeta正在對2000多名當?shù)赝赓u配送員進行培訓。


幾乎與此同時,滴滴旗下的99Food于10月14日在里約熱內盧重啟外賣服務。


面對外來者的涌入,本土玩家迅速做出反應:iFood將年度投資額從136億雷亞爾提高到170億;Rappi則推出“三年零傭金”政策。


外賣大戰(zhàn),在南美大陸一觸即發(fā)。


本土巨頭的統(tǒng)治時代


巴西外賣市場的競爭格局,遠比表面看上去復雜。


巴西本地外賣平臺iFood創(chuàng)立于2011年,最初是以紙質餐廳菜單合集的形式起步,消費者可以通過電話訂餐。當移動互聯(lián)網(wǎng)在巴西逐漸發(fā)展起來后,iFood轉而專注于線上食品配送業(yè)務。


從時間上看,iFood占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。直到2016年,市場才陸續(xù)迎來競爭者,Uber Eats和來自哥倫比亞的Rappi進入巴西;2019年,滴滴推出了外賣業(yè)務99 Food。


2020年,由于疫情的影響,巴西外賣行業(yè)迎來了一輪強勁增長。而iFood憑借多年的積累形成了強大的飛輪效應:大量用戶吸引商家入駐,更豐富的商家又吸引消費者,訂單持續(xù)增長,進而吸引更多騎手,這進一步壓縮了對手的生存空間。



iFood與餐廳的排他協(xié)議讓競爭對手毫無辦法。盡管Rappi、Uber Eats和99Food曾聯(lián)合發(fā)起反壟斷申訴,最終達成協(xié)議限制iFood,但為時已晚。2022年,iFood憑借“二選一”條款拿下了絕大部分市場份額,迫使Uber Eats和99Food退出巴西外賣市場。


此后,iFood“統(tǒng)治”著巴西外賣市場。根據(jù)巴西酒吧和餐廳協(xié)會與巴西小微企業(yè)管理支持服務局的數(shù)據(jù),iFood占據(jù)巴西外賣食品行業(yè)80%的市場份額,Rappi占9%,其他參與者的份額不超過3%。目前,iFood擁有約5500萬活躍用戶,月訂單量達1.2億單,構建起難以撼動的競爭優(yōu)勢。


然而,高市場占有率下也存在不少問題。


一是平臺的派單機制存在缺陷。有商戶透露,每周總會有一次遇到找不到騎手的情況,餐廳只能給顧客退款;二是27%的傭金讓商戶苦不堪言;三是消費者體驗有待提升,訂單取消流程繁瑣,僅支持葡萄牙語等細節(jié)影響了用戶體驗。


這些問題與巴西市場的巨大潛力相結合,為新玩家入場提供了絕佳機會。


為何選擇巴西?


有人曾說:“巴西和中國,距離遠,但投資吸引力近?!彼^的“遠”指的是地理距離,而“近”則是巴西對中國企業(yè)具有很強的投資吸引力。


首先,巴西是拉美地區(qū)經濟體量和人口規(guī)模最大的國家,也是全球十大經濟體之一,擁有2.1億人口,2024年人均GDP約1.12萬美元。同時,國民消費意愿強烈,居民人均消費支出約6800美元,與中國相近。


其次,巴西的數(shù)字化普及率較高。根據(jù)DataReportal發(fā)布的《Digital 2025: Brazil》報告,截至2025年初,巴西互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)約1.83億人,約占全國總人口的86.2%,用戶日均使用手機時長高達5小時12分鐘,為線上服務提供了良好的發(fā)展環(huán)境。


再者,本土即時支付系統(tǒng)Pix的普及解決了基礎支付問題。ebanx發(fā)布的報告稱,2023年,巴西即時支付系統(tǒng)Pix擁有該國線上支付29%的市場份額,預計2026年Pix將占巴西在線支付的40%。


此外,還有自上而下的政策紅利。


與此同時,巴西外賣市場本身蘊含著巨大機遇。據(jù)Euromonitor數(shù)據(jù),2023年巴西外賣市場規(guī)模達到200.86億美元,外賣市場滲透率超20%,76%的消費者每月至少點一次外賣。


而且,iFood的服務多集中在高收入地區(qū),中小城市覆蓋不足,其壟斷地位引發(fā)的商戶和消費者不滿情緒日益高漲,已因排他性條款受到巴西反壟斷機構(CADE)調查。


這樣一個規(guī)模巨大、數(shù)字基建良好,但存在服務空白和痛點的市場,對于攜資本、技術和運營經驗而來的中國挑戰(zhàn)者來說,意味著巨大的機會。


中國玩家復制國內打法


面對機遇,滴滴和美團都選擇了大力投入巴西市場。4月,滴滴宣布重啟99Food業(yè)務;5月,美團公布五年10億美元投資計劃,正式進軍巴西。


外賣平臺進入市場的方式,無非是發(fā)優(yōu)惠券促銷、砸錢買廣告位、打造配送團隊、搞好政府關系等,在海外也是如此。


在競爭策略上,兩家平臺都聚焦iFood的薄弱環(huán)節(jié),以“免傭金、高薪酬、低價格”為核心。99Food推出一年免傭金政策,為騎手提供每日250雷亞爾保底收入,并承諾更低的用戶價格;Keeta則明確拒絕排他協(xié)議,設定低于iFood的商戶費率,并為延時訂單發(fā)放優(yōu)惠券。


在營銷方面,雙方都致力于快速建立品牌認知。99Food邀請明星廚師Paola Carosella代言,Keeta巴西負責人仇廣宇(前滴滴拉美業(yè)務高管)先后接受了《圣保羅頁報》和《經濟價值報》的專訪。


在政府關系布局上,雙方也積極行動。美團總部高層、Keeta各業(yè)務線負責人多次與圣保羅市政府會談,滴滴獲巴西總統(tǒng)盧拉接見,滴滴還承諾將在一年內向99Food的外賣業(yè)務投資20億巴西雷亞爾,向電動摩托車司機提供60億雷亞爾的融資租賃。


這套在中國互聯(lián)網(wǎng)商戰(zhàn)中屢試不爽的“踢館”策略,正在巴西重演:通過高額補貼和精準打擊痛點,快速吸引商戶和消費者,以站穩(wěn)腳跟。


不過,同為中國企業(yè),美團與滴滴在巴西沒有攜手合作,反而相互競爭,接連發(fā)起三起訴訟,將雙方的戰(zhàn)略對峙公開化:


8月8日,Keeta對99Food提起訴訟,稱99Food在谷歌搜索中高價競購“Keeta”關鍵詞,用戶搜索Keeta時會看到99Food的廣告。


8月14日,Keeta再次起訴99Food,原因是99Food在合同期內明確限制巴西餐飲店鋪與進駐巴西的Keeta展開任何形式的合作,試圖進行雙頭壟斷。


8月19日,99Food也指控Keeta侵犯商標權和不正當競爭,稱Keeta使用的品牌顏色黃色侵犯其商標權,反光鏡里看到的Keeta的“ee”,像“99”,要求Keeta更換標識。



左圖為美團Keeta,右圖為滴滴99iFood


這些法律訴訟有了結果,10月25日,Keeta獲得第二起訴訟的一審勝訴,巴西圣保羅法院宣布99Food禁止合作餐廳與Keeta開展業(yè)務的合同條款無效,同時駁回了Keeta要求99Food提交包含獨家條款的餐廳名單的請求。


目前,99Food已對此次判決提出上訴,并表示公司的行為“合法且符合所有監(jiān)管規(guī)定”。


對美團而言,國際化是核心戰(zhàn)略,運用法律手段掃清障礙很有必要;對滴滴來說,其在巴西已建立品牌認知和騎手網(wǎng)絡,若坐視Keeta與iFood形成兩強格局,自身生態(tài)位將受到擠壓。而且,滴滴曾在中國嘗試“出行+外賣”模式,但因美團的存在未能充分驗證,如今在巴西,滴滴顯然不想重蹈覆轍。


從更宏觀的角度看,通過法律途徑界定競爭邊界,是市場從混亂走向成熟的必經之路。在巴西外賣法規(guī)尚不完善的情況下,司法判決將為行業(yè)樹立參考標準,引導規(guī)范競爭。


本土玩家的應激反應


中國玩家的強勢進入,打破了市場的平靜。作為市場統(tǒng)治者的iFood迅速展開一系列防御和反擊措施,另一家玩家Rappi也開始采取行動,試圖從中獲利。


在資金方面,兩個本土玩家都準備了充足的資金。iFood將其在巴西的年度投資額從去年的136億雷亞爾增加到170億雷亞爾,增幅達25%,這筆資金將用于技術升級、市場營銷和商家信貸支持等關鍵環(huán)節(jié);Rappi也宣布了14億雷亞爾的投資計劃。


在生態(tài)維護上,雙方都聚焦商戶和騎手這兩大核心群體,針對性地推出優(yōu)惠政策。Rappi實施“零傭金”政策;iFood則為餐廳提供信貸支持,并提高騎手最低費用,預計2025年騎手的總收入將達到52億雷亞爾,比去年增長27%。


在用戶體驗方面,iFood推出iFood Hits服務,主打免配送費和快速送達,測試期間參與餐廳收入提升32%。


更值得關注的是,iFood還宣布與老對手Uber和解,未來雙方的應用程序可以接入對方的功能,從而實現(xiàn)無需切換應用就能使用叫車和點外賣兩種服務,明顯是針對99Food的“出行+外賣”模式。



此外,iFood還通過舉辦大型行業(yè)展會、邀請國際巨星博爾特進行品牌宣傳、展示無人機配送等前沿技術等方式,向市場充分展示自身的領導地位和創(chuàng)新能力,進一步強化平臺影響力,穩(wěn)固用戶和商戶的信心。


結語


巴西外賣市場的競爭,正演變成一場資本、技術、本土化運營和耐力的綜合較量,每個參與者都在尋找自己的突破點。


滴滴在拉美深耕多年,在五個國家運營外賣業(yè)務,在巴西擁有約70萬活躍騎手,覆蓋3300多個城鎮(zhèn),在當?shù)匾延幸欢ǖ闹取F鋽?shù)字錢包99Pay已支持多種支付場景,為業(yè)務協(xié)同奠定了基礎。


而美團Keeta在經歷香港、沙特市場的磨練后,也逐漸形成了一套可復制的方法。一方面,以性價比優(yōu)勢搶占用戶和市場,同時注重盈利,不盲目燒錢;另一方面,根據(jù)當?shù)厥袌銮闆r做好本土化運營。


盡管iFood仍占據(jù)絕對優(yōu)勢,但中國玩家的加入激活了市場,不僅滿足了商戶和消費者對公平競爭和優(yōu)質服務的期待;還通過法律和商業(yè)博弈,推動了行業(yè)的整體進步。


無論最終誰能獲勝,這場跨越太平洋的商業(yè)競爭,都將為巴西消費者帶來更多選擇和更好的服務,推動數(shù)字經濟發(fā)展邁向新階段,也為中國企業(yè)出海提供了重要的參考案例。


本文來自微信公眾號 “壹覽商業(yè)”(ID:yilanshangye),作者:蒙嘉怡,36氪經授權發(fā)布。


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