從2018年下半年開(kāi)始，社區(qū)新零售領(lǐng)域大額融資頻發(fā)，2018年底已有超40億的資金涌入，超20家平臺(tái)完成融資。尤其，阿里、騰訊、蘇寧等巨頭紛紛布局，社區(qū)新零售領(lǐng)域無(wú)疑成為近半年多以來(lái)吸金力最強(qiáng)的細(xì)分賽道之一。

無(wú)論是對(duì)電商、新零售來(lái)說(shuō)，還是就O2O、互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)服務(wù)而言，“最后一公里”既是一座商機(jī)無(wú)限的富礦，同時(shí)也是一個(gè)痛點(diǎn)多多的難題。BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，對(duì)于“最后一公里”的覬覦由來(lái)已久。

電商和外賣(mài)的飛速發(fā)展，使得快遞配送業(yè)務(wù)得到井噴式增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局官方數(shù)據(jù)顯示，2012年至2017年間的快遞業(yè)務(wù)量驟增605%，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件，同比增長(zhǎng)28%。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全球食物配送市場(chǎng)規(guī)模約為1000億美元，而包裹配送市場(chǎng)高達(dá)3000億美元。其中，“最后一公里”的配送市場(chǎng)份額約800億美元。

僅就配送而言，“最后一公里”的商機(jī)就已經(jīng)十分可觀了。如果算上零售、服務(wù)等各個(gè)范疇的疊加，“最后一公里”的商機(jī)之巨可見(jiàn)一斑。

然而，在快遞業(yè)務(wù)配送單量與日俱增的情況下，消費(fèi)者對(duì)于速度、服務(wù)質(zhì)量、個(gè)性化需求的高要求會(huì)愈加明顯，這將給末端配送帶來(lái)巨大的配送壓力。再加上快遞行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低，快遞服務(wù)及業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)不完善、不規(guī)范，響應(yīng)時(shí)間不及時(shí)，人員貴、缺等原因，這些都為快遞“最后一公里”末端配送服務(wù)埋下了弊端，成為快遞行業(yè)急需解決的末端問(wèn)題，也逐漸成為衡量新零售企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要量尺。

為了解決“最后一公里”末端配送痛點(diǎn)，快遞和電商、餐飲巨頭們無(wú)不傷透了腦筋，包括阿里、騰訊、百度、京東、蘇寧等在內(nèi)的眾多巨頭，不約而同地把寶壓在了配送機(jī)器人之上。

只是，雖然現(xiàn)如今配送機(jī)器人正處于發(fā)展風(fēng)口時(shí)期，但是智慧物流之風(fēng)刮過(guò)后，企業(yè)們?cè)诼涞仉A段也會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)器人行業(yè)在人工智能、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù)上還處在發(fā)展階段，要真正完全落地，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

總體而言，對(duì)于“最后一公里”的爭(zhēng)奪，時(shí)至今日依然混戰(zhàn)一片，未有壟斷式寡頭出現(xiàn)，僵局混沌。在此背景下，更有個(gè)別企業(yè)另辟蹊徑，通過(guò)開(kāi)創(chuàng)全新的商業(yè)模式，聚焦“最后100米”深度耕耘，以此大獲成功，贏得多家知名投資機(jī)構(gòu)的青睞。比如，兩次入選《Fast Company》（全球三大財(cái)經(jīng)商業(yè)媒體之一）評(píng)選的“中國(guó)最佳創(chuàng)新公司50強(qiáng)”的指尖生活派。

傳統(tǒng)派件面臨快遞從業(yè)人員短缺和用戶(hù)體驗(yàn)下降的瓶頸，代收已成為解決快遞“最后100米困境”的主流模式之一。目前被行業(yè)所熟知的快件代收平臺(tái)大多成立于三四年前，但是，成立于2018年的“指尖生活派”現(xiàn)已后來(lái)者居上，發(fā)展規(guī)模僅次于菜鳥(niǎo)驛站。

據(jù)悉，指尖生活派專(zhuān)注于兩大業(yè)務(wù)方向：一是基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于以快遞引流的新生活O2O服務(wù)，整合便利店、生鮮水果店等，疊加多種業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)一店多產(chǎn)；二是未來(lái)業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于區(qū)域全覆蓋的加盟店網(wǎng)絡(luò)，50+成網(wǎng)絡(luò)，100+家成體系，形成區(qū)域的商業(yè)支撐平臺(tái)。有效解決傳統(tǒng)快遞帶來(lái)的用戶(hù)收件體驗(yàn)差、快遞公司派件成本高、小店經(jīng)營(yíng)單一、利潤(rùn)薄等問(wèn)題。

據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，2019年代收業(yè)務(wù)量至少達(dá)到1.6億單/日，另有相關(guān)數(shù)據(jù)表明有八成消費(fèi)者愿意使用代收服務(wù)，可見(jiàn)代收市場(chǎng)至少會(huì)有1.33億單/日的巨大市場(chǎng)空間。巨大的需求，也造就了指尖生活派的井噴式發(fā)展。

從2018年年初入駐北京、上海、深圳等城市到2019年年初，指尖生活派已通過(guò)加盟、合伙、參股、聯(lián)盟等多種方式整合了超過(guò)12000家合作門(mén)店，日快遞量150萬(wàn)單，覆蓋5000萬(wàn)用戶(hù)群。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于同質(zhì)化較為嚴(yán)重，因此這類(lèi)企業(yè)規(guī)模非常重要，越早搶占市場(chǎng)就越會(huì)占有先機(jī)。重點(diǎn)在于，如果以城市為單位，將駐點(diǎn)的每個(gè)城市做大做強(qiáng)，將每個(gè)城市都當(dāng)成樣板城市來(lái)精耕細(xì)作，那就有價(jià)值。

在過(guò)去的1年里，指尖生活派發(fā)展速度很快，貫通云網(wǎng)CEO、指尖生活派品牌創(chuàng)始人陳利華表示，幫助居民用戶(hù)大幅提升購(gòu)物的交互體驗(yàn)和安全性問(wèn)題，是指尖生活派著重貫徹落實(shí)的問(wèn)題。快遞員上門(mén)配送和自提所面臨的安全性、勞動(dòng)重復(fù)率高，家中無(wú)人接收快遞等問(wèn)題，指尖生活派的代收業(yè)務(wù)都能給解決掉。

據(jù)介紹，指尖生活派和大多數(shù)平臺(tái)的不同在于：指尖生活派為已整合的店鋪提供兩個(gè)場(chǎng)景模式：專(zhuān)業(yè)店“快遞+”模式和兼營(yíng)店“+快遞”模式?！翱爝f+”模式是指以快遞作為主要業(yè)務(wù)，然后疊加各種增值業(yè)務(wù)，早期收入的主要來(lái)源為快遞業(yè)務(wù)，后期增加增值業(yè)務(wù)后，收入將大幅增加；“+快遞”模式指起初以便利店、水果店等業(yè)態(tài)導(dǎo)入快遞流量后，增加增值業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)模式早期收入來(lái)源于店內(nèi)自身業(yè)務(wù)。無(wú)論是“快遞+”模式，還是“+快遞”模式，指尖生活派的核心是利用快遞的流量?jī)r(jià)值和末端的服務(wù)能力。

目前，指尖生活派已深度對(duì)接了包括四通一達(dá)（申通、圓通、中通、百世匯通、韻達(dá)）在內(nèi)的100多家主流快遞、物流公司的攬派件與自提業(yè)務(wù)。依托指尖生活派的末端商業(yè)支撐平臺(tái)，開(kāi)一家以快遞引流的新生活O2O服務(wù)店，門(mén)店可以通過(guò)快遞件的代收與分發(fā)大幅提升人流量，以快遞為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，形成“最后100米”基礎(chǔ)流量與服務(wù)能力，逐漸疊加各種標(biāo)準(zhǔn)末端業(yè)務(wù)，包括團(tuán)購(gòu)、便利、桶裝水、鮮花等等，共享快遞流量，實(shí)現(xiàn)真正的一店多產(chǎn)，并能夠給電商與創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供末端服務(wù)、銷(xiāo)售支撐。

作為指尖生活派的母公司，成立于2014年5月的貫通云網(wǎng)是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，已獲軟銀中國(guó)、STARVC、長(zhǎng)石資本、贛榮資本、誠(chéng)通嘉業(yè)等國(guó)內(nèi)外主流投資機(jī)構(gòu)投資近2億元。

 “我們正在與國(guó)家相關(guān)部門(mén)積極接觸，合作便民便利工程，計(jì)劃在全國(guó)設(shè)立20萬(wàn)個(gè)指尖生活派便民服務(wù)站。除了‘政企合作’，我們還有 ‘企業(yè)聯(lián)營(yíng)’模式，雙管齊下，預(yù)計(jì)未來(lái)3年，公司將在全國(guó)設(shè)立指尖生活派60萬(wàn)家新生活O2O服務(wù)門(mén)店?！标惱A表示，誰(shuí)離用戶(hù)最近，誰(shuí)的價(jià)值就最大，誰(shuí)就能在萬(wàn)億末端市場(chǎng)中脫穎而出。