下一輪歷史機遇來了?如何才能搭上“都市圈經(jīng)濟”馬車?
作者:程宇
來源:正和島
“中國已經(jīng)進入都市圈時代!”
9月初,知名學(xué)者,恒大集團首席經(jīng)濟學(xué)家任澤平率團隊發(fā)布的一篇重磅報告,使本就火爆的都市圈再度引發(fā)公眾矚目。
由于中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的進程還遠未結(jié)束,仍有巨量人口持續(xù)向城鎮(zhèn)聚集,作為重塑城市間分工協(xié)作格局、驅(qū)動中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要形態(tài),堪稱“C位出道”的都市圈正在飛速崛起。
都市圈的發(fā)展勢頭有多迅猛?
來看這樣一組數(shù)據(jù):
2019年,包括北京、上海、廣州、深圳等34個中心城市都市圈覆蓋的人口超過8億人,貢獻了占全國總量77.8%的生產(chǎn)總值,實力闡釋了對“中國經(jīng)濟新增長極”的使命擔(dān)當(dāng)。
與此同時,都市圈這個新風(fēng)口的規(guī)模也達到天量級。中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長黃奇帆曾預(yù)計,未來五年,城市群、都市圈的發(fā)展紅利將超過數(shù)十萬億。
巨大的利好之下,各地紛紛跑步進場,更有提前布局的企業(yè)已在這場都市圈“竟備賽”中穩(wěn)站潮頭。
01、頂層設(shè)計背后的“天時地利人和”
如果把中國的城鎮(zhèn)化進程看做一副徐徐展開的卷軸,那么都市圈無疑是這個戰(zhàn)略上顯現(xiàn)出的最后一塊版圖。
20世紀80年代,小城鎮(zhèn)是我國城鎮(zhèn)化的主要模式,隨著改革開放的深入,城市、大城市相繼成為城鎮(zhèn)化主導(dǎo),但也帶來了人口膨脹、交通擁擠、住房困難等“大城市病”。
對此,2015年年底,中央提出全面提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量,作為城市群核心板塊的都市圈開始成為政府、學(xué)界和社會關(guān)注的熱點。
所謂都市圈,簡言之,是以特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心,以1小時通勤圈為基本范圍,相互連接后形成的新型城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。
由于當(dāng)時我國都市圈建設(shè)剛剛起步,關(guān)于何為“高質(zhì)量發(fā)展的都市圈”,人們還存在諸多模糊認識。
2018年,黨的十九大報告明確提出“以城市群為主體構(gòu)建大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)格局”后,“都市圈是城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐”逐步成為共識。
2019年2月21日,國家發(fā)改委發(fā)布了中國都市圈發(fā)展的頂層設(shè)計——《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》(下稱“意見”),提出到2022年,中國都市圈同城化取得明顯進展;到2035年,形成若干具有全球影響力的都市圈,并要求放開放寬除個別超大城市外的城市落戶限制,首次在戰(zhàn)略層面為中國都市圈發(fā)展指明了方向,標(biāo)志著中國正式進入都市圈元年。
進入2020年,都市圈在護航中國經(jīng)濟發(fā)展方面被賦予了更多擔(dān)當(dāng)。
今年7月30日,中共中央政治局會議提出,要以新型城鎮(zhèn)化帶動投資和消費需求,推動城市群、都市圈一體化發(fā)展體制機制創(chuàng)新。
這也是繼去年的《意見》之后,中央從國家層面再次對都市圈發(fā)展提出明確要求。
可以看出,后疫情時代,在“內(nèi)循環(huán)”概念和“十四五”規(guī)劃正式開始編制等大背景之下,中央多次通過重要表態(tài),持續(xù)傳遞出一個極為重要的信號:高質(zhì)量發(fā)展的都市圈,將在未來中國經(jīng)濟藍圖中扮演關(guān)鍵角色。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、中國發(fā)展研究基金會副理事長劉世錦曾分析指出,由于都市圈可以全方面拓展消費和投資空間,拉動房地產(chǎn)、基建和制造業(yè)投資,今后十年,都市圈的發(fā)展每年對GDP的拉動將最少達到0.5%-1%,成為中國經(jīng)濟最大的結(jié)構(gòu)性潛能。
除了政策上的鼎力支持和賦能這一“天時”之外,京津冀、粵港澳、長三角等具備地域優(yōu)勢的都市圈的強勢崛起,以及人口遷移帶來的“人隨產(chǎn)業(yè)走”現(xiàn)象,則從“地利”與“人和”的維度,使得都市圈發(fā)展迎來前所未有的機遇。
中國,已全面進入現(xiàn)代化都市圈時代。
02、各地加碼布局,競爭白熱化
近年來,隨著都市圈戰(zhàn)略地位的不斷提升,各地都市圈建設(shè)明顯按下加速鍵。
華夏幸福研究院聯(lián)合21世紀經(jīng)濟研究院發(fā)布的《2020年中國都市圈擴張潛力報告》顯示,在全國30余個都市圈中,北京、上海、廣州、深圳領(lǐng)銜四大成熟型都市圈,也是中國經(jīng)濟發(fā)展的活躍增長極。
2019全年,僅這四大一線城市都市圈就貢獻了約23%的國內(nèi)生產(chǎn)總值。
2020年伊始,各地繼續(xù)加碼都市圈布局:
長三角核心城市上海以“1+8”(上海 + 蘇州、無錫、常州、南通、寧波、嘉興、舟山、湖州)的方式打造中國最大都市圈,經(jīng)濟總量超過10萬億。
廣東省正式劃清了廣州、深圳兩大都市圈的范圍,二者規(guī)劃幾乎以同步方式推進,通過共振效應(yīng)帶動整個珠三角協(xié)調(diào)發(fā)展的意味明顯。
作為中國經(jīng)濟第三城的山東出臺相關(guān)文件,明確了山東三大經(jīng)濟圈:省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈。
河北省今年將推動雄保廊張承滄等環(huán)京津市縣融入京津都市圈,構(gòu)建“兩翼三圈”城鎮(zhèn)空間布局。
中部省份安徽省將實施合肥都市圈一體化發(fā)展行動計劃,推進合六經(jīng)濟走廊、合淮產(chǎn)業(yè)走廊建設(shè)。
四川省明確提出,成德眉資同城化發(fā)展的目標(biāo),是“構(gòu)建以成都為中心的現(xiàn)代化都市圈”。
陜西將以往的“西安都市圈”調(diào)整為“西咸都市圈”,力推西安、咸陽規(guī)劃協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)作,提升對全省、對西北發(fā)展的帶動能力。
吉林省則聚焦于發(fā)揮“長春現(xiàn)代化都市圈”輻射帶動作用,實施964億元以上重大產(chǎn)業(yè)項目,寄希望于借助都市圈建設(shè)實現(xiàn)新發(fā)展。
各地圍繞都市圈的種種積極布局,不一而足。
華夏幸福認為,“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下,都市圈已成為國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán),未來中國經(jīng)濟增長的結(jié)構(gòu)性機會將通過都市圈全面展現(xiàn),中國不動產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性機會也集中在都市圈。
這也是去年起上百座城市紛紛拋出人才落戶、購房優(yōu)惠等橄欖枝,加入“搶人大戰(zhàn)”的主要原因:在都市圈蘊含的巨大勢能下,以年輕人為主體的人口向經(jīng)濟更發(fā)達、收入水平更高、能提供更多就業(yè)機會的都市圈集聚成為大勢所趨。
華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院此次發(fā)布的數(shù)據(jù)也印證了這一趨勢:過去20年間,城鎮(zhèn)化新增人口65%流向了30個核心都市圈,為都市圈的快速發(fā)展輸送了源源不斷的人才、創(chuàng)新力和創(chuàng)造力。
03、行業(yè)巨頭、黑馬已全面覆蓋都市圈
都市圈興起的背后,同樣體現(xiàn)著各區(qū)域內(nèi)企業(yè)的競爭力以及行業(yè)發(fā)展態(tài)勢。
根據(jù)2020年《財富》世界500強榜單,在上榜的133家中國公司中,來自京津冀都市圈的企業(yè)有57家,長三角都市圈和珠三角都市圈的企業(yè)分別為20家和14家,三大都市圈合計91家,占比高達68%。
其中,長三角和珠三角入圍榜單的民營企業(yè)居多,京津冀都市圈則以央企和國企為主導(dǎo)。
全國工商聯(lián)今年9月發(fā)布的2020中國民營企業(yè)500強名單,則更為直觀地展現(xiàn)出各都市圈產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)以及民營經(jīng)濟對都市圈發(fā)展的重要推動作用。
榜單顯示,截至今年9月,華為、蘇寧、正威等10家參調(diào)企業(yè)營收超過3000億元,上榜500強企業(yè)的營收總額超過30.17萬億元。產(chǎn)業(yè)分布上,制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。在前100強中,來自長三角都市圈的企業(yè)占比居多,珠三角、京津冀緊隨其后。
從民營企業(yè)在幾大都市圈的分布來看,長三角都市圈更勝一籌,在數(shù)字經(jīng)濟和高端制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上也保持著良好的活躍度。
以產(chǎn)業(yè)新城運營商華夏幸福今年在長三角都市圈的布局為例:
今年年初,華夏幸福為嘉興南湖導(dǎo)入百億級亞瑟醫(yī)藥項目。
3月,華夏幸福一期投資160億元,在蘇浙交匯處的南潯設(shè)立泰嘉光電超薄玻璃基板深加工項目。
4月,特斯拉核心供應(yīng)商藍光科技成為首個進駐南湖產(chǎn)業(yè)新城的新能源汽車領(lǐng)域的外資項目。
5月,由中科院院士張永蓮等高層次人才領(lǐng)銜的7家領(lǐng)軍企業(yè)簽約入駐位于浙江的華夏幸福嘉善產(chǎn)業(yè)園。
7月,華夏幸福投資135億元的動力電池項目實現(xiàn)量產(chǎn),南京溧水產(chǎn)業(yè)新城打造新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群取得里程碑式突破……
顯然,誰擁有的高新產(chǎn)業(yè)多,誰的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“新”,誰就能在經(jīng)濟新周期中保持強大韌性,進而提升在都市圈乃至整個區(qū)域的影響力,而這也成為吸引企業(yè)入駐的關(guān)鍵因素。
華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,62%的上市企業(yè)和90%的風(fēng)險投資項目聚集在長三角、珠三角和京津冀地區(qū),北上廣深杭5個城市產(chǎn)生了全國88%的獨角獸企業(yè)。
此外,都市圈也成為助力科創(chuàng)的強有力陣地。以創(chuàng)業(yè)板為例,過去一年來,306家申報企業(yè)主要聚集在京津冀、長三角和珠三角等區(qū)域,其中279家分布在全國26個都市圈中,占比高達91.2%。
隨著行業(yè)巨頭和黑馬企業(yè)的全面覆蓋,都市圈已成為中國企業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的“福地”,為引領(lǐng)國家發(fā)展和贏得全球競爭提供著強勁動能。
04、都市圈大勢下,誰能乘風(fēng)破浪?
基于都市圈的多重利好,人口、技術(shù)、數(shù)據(jù)、資本、土地、教育、醫(yī)療等要素正加速向都市圈聚集。都市圈時代的到來不僅讓城市格局發(fā)生著巨變,也為房地產(chǎn)行業(yè)帶來重大發(fā)展機遇。
這一趨勢下,重倉都市圈成為一線房企的普遍選擇。在眾多布局都市圈的房企中,深耕近20載的華夏幸福早已完成搶灘登陸。
不同于傳統(tǒng)房企,華夏幸福早在2002年就堅定看好產(chǎn)業(yè)新城模式的發(fā)展前景,將自己定位為“產(chǎn)業(yè)新城運營商”,通過在河北省固安縣起步,逐步將該模式推廣到長三角、粵港澳等區(qū)域。
2015年底,都市圈概念剛進入公眾視線,華夏幸福就已開始聚焦核心都市圈進行全面布局。
2019年,華夏幸福圍繞京津冀、長三角、粵港澳三大核心都市圈,以及鄭州、武漢、成都等高潛都市圈,形成了“3+3+N”的戰(zhàn)略格局。
經(jīng)過一年多的發(fā)展,目前華夏幸福已布局13個省、15個都市圈,為合作區(qū)域累計引入企業(yè)超2000家,創(chuàng)造就業(yè)崗位30萬個,累計招商引資近7000億元。
這種抬頭看路、低頭拉車的務(wù)實精神也給華夏幸福帶來了明顯的業(yè)績提升。
2019年報數(shù)據(jù)顯示,期內(nèi)華夏幸福實現(xiàn)營收1052.1億元,同比增長25.55%,凈利潤146.12億元,同比增長24.40%。
今年上半年,盡管遭遇新冠疫情沖擊,華夏幸福的產(chǎn)業(yè)新城業(yè)務(wù)依然取得了不俗的成績:新增簽約投資額624.6 億,實現(xiàn)營收373.72億元,利潤60.62億元,凈利潤率16.2%。
憑借產(chǎn)業(yè)新城的獨特模式和強大的運營能力,提前捕捉到都市圈“東風(fēng)”的華夏幸福已打造出屬于自己的護城河,這是其業(yè)績得以不斷釋放的根本原因。
也正因如此,在當(dāng)前數(shù)百家上市房企中,華夏幸福是為數(shù)不多對房地產(chǎn)業(yè)務(wù)依賴度相對較低的房企。
華夏幸福的護城河故事,也給國內(nèi)眾多企業(yè)帶來這樣的思考:后疫情時代,該如何抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),甚至轉(zhuǎn)危為機?在這道嚴酷的考題面前,華夏幸福已用自己22年的實踐,提供了一份扎實的生存“樣本”。
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