亚洲欧美日韩熟女|做爱高潮视频网址|国产一区二区三级片|国产Av中文字幕www.性色av|亚洲婷婷永久免费|国产高清中文字幕|欧美变态网站久re视频精品|人妻AV鲁丝第一页|天堂AV一区二区在线观看|综合 91在线精品

創(chuàng)業(yè)者化解壓力四步法:當(dāng)你感覺焦慮的時候,試著用一下

2021-01-06

來源丨湖畔大學(xué)(微信號:hupansanbanfu)

作者丨陳韋予

點擊閱讀原文

 

如果非要用一個詞來形容陳韋予,我會選擇“反差”,因為這個詞準(zhǔn)確反映了她身上所呈現(xiàn)出來的兩種截然不同的人物張力。
 

從外表看,陳韋予是個典型的南方姑娘,她出生在上海,長得漂亮、語調(diào)溫柔;但從履歷看,你又會發(fā)現(xiàn),無論工作還是創(chuàng)業(yè),她總在不斷地脫離世俗眼中本該知足的生活軌跡,挑戰(zhàn)自己的潛力。

 

我一直好奇,陳韋予身上為何會出現(xiàn)這種巨大的差異化人格,后來才發(fā)現(xiàn)這種“沖突”更多源于她的成長經(jīng)歷。她的母親是知名大學(xué)教授,從小就異常嚴厲,三歲把她送到全日制寄宿幼兒園鍛煉獨立的性格,要求她必須要拿獎學(xué)金……早早就給她規(guī)劃了一條完美路徑。
 

但在這種環(huán)境下長大的陳韋予反而越發(fā)的反叛,她在大學(xué)入學(xué)后立即休學(xué)一年,直接去美國參加了一個文化交流項目,結(jié)果為了不回國讀書,在美國重讀了高四;畢業(yè)后去了人人羨慕的外資銀行上班,前途明朗,卻不顧家人反對辭職創(chuàng)業(yè),2014年又開始第二次創(chuàng)業(yè),有了如今的凹凸出行……
 

凹凸出行定位是私家車共享平臺,憑借顛覆式車源供給和車管家精細化運營體系,目前業(yè)務(wù)已覆蓋全國150座城市,擁有超過1000萬用戶和近30萬輛共享私家車。但看似性感創(chuàng)新的模式,線下運營難度卻很高。所以當(dāng)知道陳韋予在公開答辯現(xiàn)場要分享的是創(chuàng)業(yè)者的心力轉(zhuǎn)變時,我雖然驚訝但并不意外,這確實是她一直在靠近的方向。
 

陳韋予嘗試打開自己內(nèi)心最堅定卻也是最柔軟的部分,將一個創(chuàng)業(yè)者所面臨的那些艱難的瞬間交付出來,用自身的經(jīng)歷闡述心力的改變,如何幫助創(chuàng)業(yè)者全面迭代,希望你能花點耐心慢慢品味。

 

請跟我一起回到“湖畔答辯LIVE”,聽聽她是怎么說的:

 

我今天分享的主題是“創(chuàng)業(yè)者心力”。為什么會選這個主題呢?因為當(dāng)下這種不確定性的內(nèi)外大環(huán)境對創(chuàng)業(yè)者的要求越來越高。我自己對這個要求的總結(jié)是,創(chuàng)業(yè)者的心、腦、體全面發(fā)展。

 

也就是說,創(chuàng)業(yè)者除了要通過學(xué)習(xí)實踐來迭代商業(yè)的認知,還要有一個強健的體魄以及強大的內(nèi)心來支撐自己面對創(chuàng)業(yè)的壓力,所以心力的迭代與認知的迭代同樣重要。而且心力的迭代時刻影響著創(chuàng)業(yè)者對于團隊的管理輸出以及企業(yè)走向。
 

外界看創(chuàng)業(yè)者經(jīng)常是耀眼、優(yōu)雅的,但實際上我們自己看自己的時候,最開始可能是左邊這只腳,表面看受了很多傷,再往內(nèi)看的話,骨架站得非常結(jié)實,這其實就是創(chuàng)業(yè)者的內(nèi)心,如果你沒有堅實的骨架,只靠傷痕累累的腳趾是站不起來的。
 

所以心力其實就是最重要的骨架,是保證創(chuàng)業(yè)者即便遇到再多失敗打擊依舊能夠頑強站立的力量。

 

以我自己為例,我在兩年前根本沒有考慮過“心力”這兩個字,因為我覺得創(chuàng)業(yè)本身就是一件很讓人痛苦的事。

 

2018年,我因為一個偶然的機會被邀請去美國Esalen Institute參加一個為期七天的學(xué)習(xí)。當(dāng)時主辦方把我們帶到了一個很偏僻的島上,沒有電話信號,我只能被迫放下工作,第一次開始向內(nèi)看自己,這讓我整個人的心態(tài)有了很大的變化。之后的兩年間,我不再像以前那么焦慮,跟合伙人、團隊、家人的關(guān)系也有了微妙的變化。


 

我今天所說的心力就是,幫助創(chuàng)業(yè)者化解外在、內(nèi)在壓力的力量。為什么是化解,而不是消除呢?因為你一旦走上創(chuàng)業(yè)這條路,沒有壓力是不可能的。關(guān)鍵是,創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程當(dāng)中要如何承受內(nèi)在與外在的壓力?又該如何把壓力轉(zhuǎn)化為一個更積極的能量讓自己變得更強大?這可能是很多創(chuàng)業(yè)者一直在思考的難題,希望我的經(jīng)驗?zāi)軌蚪o大家?guī)硪恍﹩l(fā)。

 

 

內(nèi)在壓力就是創(chuàng)業(yè)者自己給自己的壓力,比如焦慮自責(zé)是常態(tài)。創(chuàng)業(yè)者需要化解這樣的內(nèi)在壓力,用一個相對舒服的狀態(tài)去向外輸出,避免異常焦慮導(dǎo)致“動作變形”。那么,我是怎么化解自己的內(nèi)在壓力呢?

 

1.做自己的“CEO”

 

花時間在自己身上是我做的第一步。以前,我一直是團隊、投資人、客戶的CEO,從來沒有關(guān)注自己。不過,有的人覺得自己一個人也會經(jīng)?;〞r間去思考。
 

這里我想讓大家區(qū)分一個概念:我們把自己隔離起來,去思考接下來的戰(zhàn)略、組織架構(gòu),并不是關(guān)注自己,而是在思考工作。

 

后來,我不斷嘗試慢下來,先不去擔(dān)心別人,而是感受自己的感受。慢慢地,我就變得沒有以前那么焦慮了,也能夠靜下心來。
 

2.了解自己的創(chuàng)業(yè)初心

 

第二步就是了解自己的創(chuàng)業(yè)初心,并且這個初心不是對外的“使命、愿景、價值觀”,而是內(nèi)在驅(qū)動你走上創(chuàng)業(yè)這條路的底層原因。我跟很多創(chuàng)業(yè)者都聊過,后來發(fā)現(xiàn)所有人創(chuàng)業(yè)的初衷可以分為四種驅(qū)動因素:興趣驅(qū)動、成就驅(qū)動、自我價值驅(qū)動和使命驅(qū)動。

 

這四個驅(qū)動因素的創(chuàng)業(yè)有一些不同:對于興趣驅(qū)動來說,你喜不喜歡這件事情很重要。當(dāng)你不喜歡時,你的熱情就沒有了,也就沒辦法讓你那么堅持創(chuàng)業(yè)這件事了;但對于成就驅(qū)動的創(chuàng)業(yè)者來說,外部評價和這件事情成功與否很重要,比如我有沒有成為不一樣的人,能不能成為“村里的希望和驕傲”……

 

相比之下,在自我價值驅(qū)動的創(chuàng)業(yè)者眼中,自我評判和自我成長最重要。如果有一天,他發(fā)現(xiàn)自己干的這件事不能讓他成長了,可能就會毅然決然地去挑戰(zhàn)下一個目標(biāo);而對于使命驅(qū)動的人來說,這件事情本身必須很重要。

 

舉個例子,一個外科醫(yī)生根本不關(guān)心個人成就,他只關(guān)心有沒有救活病人;如果今天動了一個手術(shù),沒有把病人救回來,對他來講是很難接受的,因為他畢生追求的使命就是救死扶傷,所以這也會成為他的痛苦來源。

 

我后來慢慢發(fā)現(xiàn),初心這件事是綜合體,它不是絕對的,創(chuàng)業(yè)者做一件事可能不止是興趣驅(qū)動,還有一部分是成就驅(qū)動、自我價值驅(qū)動。當(dāng)了解了它之后,我就知道我最深的焦慮來自于哪里,也就接受了這個事實,同時也不去評判它,因為初心沒有好壞。不管你是興趣驅(qū)動還是使命驅(qū)動,都要真實面對自己。

 

我發(fā)現(xiàn)自己最早是自我價值驅(qū)動,如果停止成長,就很焦慮、崩潰,所以我從外資銀行辭職,去挑戰(zhàn)自己的底線,看自己的可能性。做凹凸出行的時候,我發(fā)現(xiàn)自己是興趣驅(qū)動,因為挺喜歡車,也有小部分成就驅(qū)動、使命驅(qū)動,覺得這是件很酷的事情。 

 

但我一直對外宣稱自己是使命驅(qū)動,甚至一度麻痹自己就是使命驅(qū)動,直到后來才確定是自我價值驅(qū)動。曾經(jīng)我特別有成就驅(qū)動,關(guān)注別人是怎么講我的,怎么講凹凸的,因為那段時間外界聲音特別多,我非常痛苦、焦慮,覺得做不成這件事就不是我了,忽略了自我價值驅(qū)動。直到 2~3 年前,我才又回到自我價值驅(qū)動,甚至慢慢感受到了使命驅(qū)動。
 

我建議大家可以通過這種內(nèi)觀自己的方式,找到自己最關(guān)心的點,最能觸動自己的點,因為只有你了解了它,才能試著去理解它。
 

3.接納自己、擁抱自己

 

第三步是要接納自己、擁抱自己。有很長一段時間,在夜深人靜的時候,我的內(nèi)心經(jīng)常會跳出另一個自己指責(zé)自己,雖然它幫助我做了很多反省和成長,但是我每天晚上都很痛苦,不能安心睡覺。但最近兩年,我通過擁抱自己,接納自己的不完美,逐漸克服了這種情況。

 

因為我們從小到大會碰到各種各樣的外部刺激,所以內(nèi)心會給自己建立一個保護機制。這時,“內(nèi)在批評者”就出現(xiàn)了,它幫助你變得更強大,有勇氣去面對困難。當(dāng)我們辯證地看待“內(nèi)在批評者”時,反而能夠接受它了。

 

舉個例子:有一次,我心里非常憋屈,特別想哭。這時,“內(nèi)在批評者”跳出來說:這點事有什么好哭的,你怎么這么懦弱。我說:我不哭很難受?!皟?nèi)在批評者”說:你一直是一個很強大的人,為什么要哭呢?我說:你能不能不要那么說我,我能不能偶爾不要那么強大,能不能讓我偶爾懦弱一下?!皟?nèi)在批評者”就說:你媽媽從小教育你,一定要勇敢堅強,不能害怕。

 

當(dāng)時,我發(fā)現(xiàn)“內(nèi)在批評者”變成了我媽媽。小時候,媽媽送我去市立幼兒園,因為我不想去,非常害怕,我就在路上一直哭。我媽就很嚴厲地跟我說:你不要再哭了,待會兒眼睛腫了到學(xué)校要罰站。

 

我就突然很害怕,馬上變臉,我媽媽一路上反復(fù)跟我講:你哭是沒有用的,你要自己學(xué)會面對,爸爸媽媽不能一直陪在你身邊,你必須要自己去面對和解決問題,你必須要變得強大。后來它說:其實媽媽是讓你勇敢起來,不是責(zé)怪你哭。然后我就開始慢慢接受它說的話,在這個過程中,“內(nèi)在批評者”變成了我的守護者。

 

4.學(xué)會適當(dāng)留白

 

做完前面三步后,我開始學(xué)著讓自己慢下來。我以前是個節(jié)奏極快、行動力極強的人,但我發(fā)現(xiàn),當(dāng)你做一個創(chuàng)業(yè)者的時候,還是需要摒棄一些第一反應(yīng)和預(yù)設(shè)立場。

 

比如我有個習(xí)慣:當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件后,我會馬上根據(jù)我的經(jīng)驗做出即時反饋,但后來發(fā)現(xiàn),我可以先處理好自己的情緒,給自己48小時的思考時間再去反饋,可能這個時候輸出的結(jié)果要比即時決策好很多。

 

我稍微總結(jié)一下,從我個人的經(jīng)歷來看,創(chuàng)業(yè)者化解自己內(nèi)在壓力時可以堅持以下三個原則:

 

①做自己的CEO,真正留時間給自己,關(guān)注自己的感受和需求,同時探索內(nèi)心的底層需求、初心到底是什么。

 

②擁抱“內(nèi)在批評者”,試著接納自己、擁抱自己,不評判自己。 

 

③讓子彈飛一會兒,給自己思考時間,不預(yù)設(shè),不用慣性思維。

 

 

大家在創(chuàng)業(yè)過程當(dāng)中,不僅有自己給自己的內(nèi)在壓力,還一定會面對外在壓力。這種外在壓力主要是兩個方面:第一,市場資本和競爭對手帶來的壓力;第二,創(chuàng)始人與團隊之間的內(nèi)部溝通帶來的壓力。

 

1.融資危機

 

2014年5月,凹凸出行融了第一筆100萬美元的天使輪,但很多友商至少融了600萬美金。當(dāng)時這個賽道非常火,我們的100萬美金很快就燒完了,9月底賬上就沒錢了,我們找了無數(shù)投資方,但沒有一家給我們?nèi)谫Y。那個時候,媒體還對比了共享租車界的四大“金剛”,把所有數(shù)據(jù)都做了對比,包括城市開城數(shù)、用戶數(shù),給凹凸出行打了最低分。

 

因為我們剛開始只布局了一個城市,而一個友商上來就布局了46個城市,在我們還沒融到A輪的時候,友商宣布融到了6000萬美金,差距非常大。當(dāng)時也有很多投資人跟我們聊,但都沒給融資,原因是覺得我們沒有移動互聯(lián)網(wǎng)基因,沒有狼性。

 

其實,共享租車是一個非標(biāo)的雙邊交易,如果匹配效率低,即使有幾十萬私家車主愿意共享汽車,真正成單的卻寥寥無幾。我們的友商一直在瘋狂燒錢,給用戶發(fā)優(yōu)惠券,給車主發(fā)補貼,雖然平臺上有許多注冊用戶和車輛,但成功訂單卻很少。那么,商業(yè)模式本質(zhì)到底是什么?我們后來發(fā)現(xiàn)像凹凸出行這樣非標(biāo)的雙邊交易平臺核心有兩點。

 

2.對用戶痛點進行排序

 

第一、供給端;因為凹凸出行不是自己買車,所以平臺上沒有供給端就沒有需求;第二、把非標(biāo)變成標(biāo)準(zhǔn)化,如果不做標(biāo)準(zhǔn)化,很難提高匹配效率;如果匹配效率低,很多租客就會覺得平臺不靠譜,還不如去傳統(tǒng)租車公司租車。因此,我們早期就在思考,如果要深耕車主運營、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),其實是很難快速擴張的。

 

后來,我們對供給端的痛點進行了排序,進行了精細化運營。私家車車主不像專車司機和出租車司機,因為他賺的是額外收益,他們最關(guān)心的首先是安全和便捷,然后才是躺著賺錢。如果前面兩個事情不幫車主解決,就很難讓一個陌生人把他的車開走。

 

我們當(dāng)時和保險公司合作了一個非常重要的創(chuàng)新產(chǎn)品:租賃駕駛?cè)素?zé)任險。它是由租客強制購買,旨在租賃期間生效,一旦出現(xiàn)風(fēng)險,這個保險產(chǎn)品可以去覆蓋,不會去動車主原來的商業(yè)險。另外,我們給每輛車都安裝了智能設(shè)備,可以讓我們和車主都能實時知道這輛車在哪里,車主可以很安心。

 

因為供給端的大部分私家車車主是中產(chǎn)階級家庭,有自己的工作,也都很忙,并不想自己去交接車。我們做了全職的物流來取送車,車管家到車主家里拿車,然后再把這輛車送到租客的地方,兩邊都非常便捷,這個策略讓匹配率迅速上升。
 

3.不要被經(jīng)驗主義困住

 

堅守獨立思考,不要讓經(jīng)驗主義或外部壓力去影響你的判斷。我一直跟團隊說:“我們在一個最好的時代,也在一個最艱難的時代。最好的時代在于中國有最好的移動互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ),有政府支持,最艱難的時代在于中國任何基于移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品,競爭性都非常強,資本驅(qū)動非常快?!?/span>

 

很多時候,我們必須在復(fù)雜的戰(zhàn)斗中活下來,而活下來就要做出取舍,我們當(dāng)時走了一些彎路,但現(xiàn)在回過來看,還是堅守了當(dāng)時的戰(zhàn)略,同時也提高了自己的核心競爭力。

 

認識到這個雙邊交易的復(fù)雜性平臺,我們把非標(biāo)的產(chǎn)品進行了標(biāo)準(zhǔn)化,在雙邊交易的供給端里也認真進行精細化運營,它在早期是一個慢生意,所以你沒有辦法用其他移動互聯(lián)網(wǎng)平臺快速擴張的成功案例去衡量,但是它一旦形成體系,形成精細化運營門檻后,發(fā)展速度就會非???。

 

 

1.團隊一派和氣就完蛋了

 

很多創(chuàng)業(yè)風(fēng)險其實都來自于內(nèi)部。在你剛創(chuàng)業(yè)的時候,沒有任何資源、經(jīng)驗,找的合伙人應(yīng)該是當(dāng)時能找到的最好的合伙人;如果今天公司還發(fā)展的很好,我認為就是“存在即合理”,說明你跟創(chuàng)始團隊還是有很合理的東西存在,因為任何創(chuàng)業(yè)者都不可能找到很完美的合伙人。當(dāng)時的天時地利人和造就了今天這個團隊,現(xiàn)在可能就是最好的一個狀態(tài),但這個過程不是每天等著它發(fā)生,而是需要經(jīng)營的,就跟婚姻一樣。

 

舉個例子:我們團隊有一個很早就加入的核心高管,個人能力非常強,也非常有經(jīng)驗。但他是一個特別驕傲的人,在創(chuàng)始團隊里認為自己特別厲害,開內(nèi)部戰(zhàn)略會議的時候往往是唯一一個跳出來挑戰(zhàn)大家的人。
 

團隊不可能一派和氣,如果一派和氣就完蛋了。團隊確實需要有這樣一個人存在,但你需要思考如何讓他融入團隊,如何把他放在一個合適的位置上。在創(chuàng)業(yè)過程中,雖然表面看起來我和他有很多對抗,但實際上他帶給了我非常多的思考和成長。這里的關(guān)鍵點在于,在核心價值觀相同但處事方式不同的前提下,如何讓創(chuàng)始團隊明白各自的底層需求,從而底層打通后,許多內(nèi)耗就會消失,組織效率就會提升。

 

2.底層需求從來不沖突

 

我這里介紹一個比較好的跟團隊溝通的工具,它的源頭來自非暴力溝通,我把它變成了自己的迭代版本:醒覺溝通。也就是說,我們在跟創(chuàng)始團隊或合伙人溝通時,依然要保持醒覺的狀態(tài)。醒覺溝通有四個步驟:

 

①當(dāng)我要去跟一個人做矛盾點溝通,解決一個問題的時候,先陳述事實;

 

②表達自己的感受;

 

③挖掘底層需求,告訴對方你的底層需求,也要挖掘他的底層需求是什么;

 

④請求改變,你要預(yù)設(shè)溝通過后,他還是不會改變。這樣,你也不會太生氣。

 

這里我要強調(diào)兩點:一、每個人的需求都是不沖突的,有矛盾的是滿足需求的策略產(chǎn)生了沖突,而不是需求本身;二、在溝通的時候,保持對于自己“真實需求”和對方“真實需求”的覺察和感知。
 

舉個例子:太太星期五晚上想去練舞蹈,因為這是她非常重要的獨處放松的時間。這時,老公說,星期五晚上定了一頓燭光晚餐,能不能一起去吃。太太說:sorry,我平時根本就沒有時間去練舞蹈,而且已經(jīng)約好了。他說,我好不容易定到這個餐廳,已經(jīng)都訂好了。接下來,兩個人就開始吵架了。

 

最后靜下來聊的時候,你會發(fā)現(xiàn),太太的底層需求是給自己留空間,然后老公的底層需求是找人陪他傾訴。兩個人的底層需求都沒有錯,但沖突的是什么?沖突的是時間,底層需求正好都發(fā)生在這個時間上,所以最好的策略是換時間再約。

 

很多時候,沖突都是表面的。當(dāng)你深挖的時候,你才能發(fā)現(xiàn)你的底層需求和對方的底層需求,但這個深挖的過程是需要努力的。

 

如果總結(jié)一下,那化解外部壓力的兩個方法:

 

①堅守深度思考,當(dāng)受到外界很多壓力和影響的時候,給自己一個思考空間;

 

②在溝通的時候,盡可能去深挖對方的底層需求。  

 

3.當(dāng)你開始焦慮就很難深度思考了

 

任何時候,所有事情的優(yōu)先級都沒有保護好你這顆“心”的優(yōu)先級高。認知迭代都是需要你去成長的,但當(dāng)你的心開始焦慮了,不舒服了,其實會影響你的狀態(tài),這時就很難再去做到比較好的迭代或者深度思考。

 

我們一生都在做認知和賦能,但大家平時可能會忽略覺醒和療愈。不過,我覺得這四件事情同等重要,因為這個時代需要創(chuàng)業(yè)者是心、腦、體的全面發(fā)展。
 

最后想用稻盛和夫的一段話來與大家共勉:

 

我們降臨俗世,經(jīng)受各種風(fēng)浪的沖擊,嘗盡人間的苦樂,或幸福、或悲傷,一直到呼吸停止之前,我們都不懈地、頑強地努力奮斗。這個人生的過程本身,就像磨煉靈魂的砂紙。人們在磨煉中提升心性、涵養(yǎng)精神,帶著比降生時更高層次的靈魂離開人世。

 

聲明:圖文源自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及來源所有,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除。
 

微信搜索關(guān)注言商社,并在對話框回復(fù)哈佛還可免費獲得哈佛商學(xué)院強烈推薦的“經(jīng)典商業(yè)財經(jīng)著作100本”+“微粒體商務(wù)PPT100份”助你在危機時刻修煉內(nèi)功,實現(xiàn)逆襲。

 

本文僅代表作者觀點,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有,如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責(zé)聲明:本文系轉(zhuǎn)載編輯文章,僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布,請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com