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小米宣布造車,雷總親自掌舵,年輕人的第一臺(tái)車來(lái)了?

2021-04-02

來(lái)源丨來(lái)咖智庫(kù)(微信號(hào):laikazk)

作者丨YH

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3月30日,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告,正式宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域。小米在公告中表示,擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

 

首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。小米還稱,小米CEO雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

 

昨天,小米春季發(fā)布會(huì)第二場(chǎng)前夕,雷軍也宣布了這一重要決定:“小米董事會(huì)今天正式批準(zhǔn)了這項(xiàng)決議:小米智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目正式立項(xiàng)。關(guān)于造車,今晚發(fā)布會(huì)上我會(huì)跟大家仔細(xì)說(shuō)?!?strong>此外,小米公司表示,這一次,小米開(kāi)啟全新征程!以高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車,讓全球米粉享受無(wú)所不在的智能生活體驗(yàn)。

 

一石激起千層浪。微博、知乎網(wǎng)友們紛紛表示“年輕人的第一臺(tái)車來(lái)了?”“小米加步槍捍衛(wèi)了民族尊嚴(yán)?!币灿芯W(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)“期待雷布斯在汽車行業(yè)再創(chuàng)奇跡。”而在雷軍表示:“小米汽車是人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?!睍r(shí),網(wǎng)友大呼“最后一次?雷總不進(jìn)軍房地產(chǎn)了嗎?年輕人的第一套房可怎么辦?。 ?/span>

 

有人說(shuō),雷軍的履歷上,充滿了努力和天才碰到了機(jī)遇。相對(duì)于那些靠背景獲取第一桶金的人來(lái)說(shuō)他就是普通人,但是對(duì)于廣義上的普通人來(lái)說(shuō)他是個(gè)天才。為什么說(shuō)他是普通人里的天才?

 

雷軍,1969年出生于湖北仙桃江漢平原中部排湖北岸的趙灣村。1987年雷軍考上了武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)系。進(jìn)入大學(xué)后,他就對(duì)自己嚴(yán)格要求,不斷努力毫不松懈,大一開(kāi)始就選修不少高年級(jí)的課程。

 

大二的時(shí)候?qū)懗龅木幊炭梢栽趯W(xué)校當(dāng)教程,大三就賺了第一桶金100萬(wàn)。僅用了兩年時(shí)間,雷軍就修完了所有學(xué)分(武漢大學(xué)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最早一批實(shí)施學(xué)分制的大學(xué),按照學(xué)校要求,只要修完一定的學(xué)分就可以畢業(yè)),甚至完成了大學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)。

 

讀完大學(xué)的雷軍便開(kāi)始闖蕩計(jì)算機(jī)市場(chǎng)。雷軍涉獵廣泛,寫過(guò)加密軟件、殺毒軟件、財(cái)務(wù)軟件、CAD軟件、中文系統(tǒng)以及各種實(shí)用小工具等,并和王全國(guó)一起做過(guò)電路板設(shè)計(jì)、焊過(guò)電路板,甚至還干過(guò)一段時(shí)間的黑客,解密各種各樣的軟件。至今仍有人記得在曾經(jīng)中美黑客大戰(zhàn)中有一位著名黑客——雷軍。
 

喬布斯曾經(jīng)說(shuō):“我過(guò)去認(rèn)為一位出色的人才能頂兩個(gè)人,現(xiàn)在認(rèn)為能頂50個(gè)?!毙∶滓恢庇小爱a(chǎn)品為王”的口號(hào),但其實(shí)小米的團(tuán)隊(duì)也很強(qiáng)。

 

在2010年4月,雷軍準(zhǔn)備創(chuàng)辦小米時(shí)就注重團(tuán)隊(duì)人才招攬,他聯(lián)系了原Google中國(guó)工程研究院副院長(zhǎng)林斌(曾參與微軟亞洲工程院創(chuàng)建并任工程總監(jiān))、原摩托羅拉北京研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)周光平(主持設(shè)計(jì)“明”系列手機(jī))、原北京科技大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)系主任劉德、原金山詞霸總經(jīng)理黎萬(wàn)強(qiáng)、原微軟中國(guó)工程院開(kāi)發(fā)總監(jiān)黃江吉和原Google中國(guó)高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理洪峰六人聯(lián)合創(chuàng)辦小米科技并于2011年8月公布其自有品牌手機(jī)小米手機(jī)。

 

事實(shí)證明,這樣的A級(jí)團(tuán)隊(duì)必然所向披靡,在小米創(chuàng)辦后僅3年最新一輪融資中,小米估值超過(guò)了100億美元。小米科技成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司巨頭之一,在如今中國(guó)的硬件公司中,小米科技也已僅次于聯(lián)想集團(tuán)。

 

下面說(shuō)回小米造車這件事兒,在過(guò)去5年中,國(guó)內(nèi)外眾多新造車勢(shì)力進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,蔚來(lái)、小鵬和理想已取得較好階段性成果,其成功的原因有:

 

1)鮮明精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位,如蔚來(lái)定位為以服務(wù)為核心的豪華品牌、小鵬定位為更適合中國(guó)的自動(dòng)駕駛車、理想定位移動(dòng)的家;2)具有互聯(lián)網(wǎng)基因,重視用戶體驗(yàn)與用戶直達(dá)鏈接;3)重視軟件能力建設(shè),使用體驗(yàn)較好。三強(qiáng)完成從0到1跨越,快速迭代,具備較強(qiáng)現(xiàn)金儲(chǔ)備。

 

如今,在新一輪的比拼中,對(duì)第二輪智能化新勢(shì)力浪潮提出了更高的要求:1)在自動(dòng)駕駛和智能座艙進(jìn)一步發(fā)展成熟之際,需要企業(yè)一開(kāi)始就具備核心技術(shù)能力儲(chǔ)備;2)車型開(kāi)發(fā)周期縮短,需要企業(yè)具有成熟高效且靈活的組織及流程;3)在車載高性能硬件趨同趨勢(shì)下,需要企業(yè)具備較強(qiáng)的軟件實(shí)力和軟硬件集成能力,部分具有芯片自研能力和軟件開(kāi)發(fā)的企業(yè)將具有更大的機(jī)遇。

 

平安證券認(rèn)為,過(guò)去雷軍率領(lǐng)的小米在手機(jī)和智能家居行業(yè)已獲得成功的經(jīng)驗(yàn),有望復(fù)制到造車之中:
 

1)小米具有一定的品牌影響力和用戶基礎(chǔ),截止4Q20MIUI月活躍用戶數(shù)達(dá)到3.96億,在手機(jī)+AIOT的沉淀多年也積累了較強(qiáng)的軟硬件集成能力;
 

2)小米具有很強(qiáng)的供應(yīng)鏈管理及成本控制能力。根據(jù)平安證券預(yù)計(jì),小米汽車將主要針對(duì)20萬(wàn)元以下的價(jià)格帶區(qū)間,推出極具性價(jià)比的車型;
 

3)小米具有極強(qiáng)的用戶運(yùn)營(yíng)及管理能力,小米建立了較強(qiáng)的粉絲生態(tài)圈,具備品牌粘性高的龐大用戶,有望進(jìn)一步改變傳統(tǒng)汽車廠商和消費(fèi)者的關(guān)系;
 

4)線上線下融合的銷售模式,小米體驗(yàn)店分布廣泛,有望成為小米汽車的展示和交付場(chǎng)所,不同產(chǎn)品之間具有較好的協(xié)同性。

 

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