盒馬變革的沖擊波仍在持續(xù)。

3月6日，“盒馬被曝清貨關(guān)門”的消息沖上熱搜。有媒體報道稱，多地盒馬撤柜關(guān)門，其中武漢本月還要再關(guān)3家門店。還有用戶貼出盒馬貨架被清空，既沒人補貨，店內(nèi)也少見顧客的照片。

對此，盒馬回應界面新聞稱，由于物業(yè)合同到期和個別商場不景氣等原因，今年上半年盒馬鮮生正常進行尾部門店淘汰替換，在全國范圍內(nèi)關(guān)閉6到7家門店，并在附近尋找更優(yōu)秀的物業(yè)，承接消費需求。該公司強調(diào)，超過360家門店仍在正常運行中。

另據(jù)盒馬方面披露，今年盒馬鮮生還計劃新開70家門店，年內(nèi)盒馬鮮生門店數(shù)有望突破400家。去年盒馬開店的速度并未減緩，反而大大擴展了盒區(qū)房范圍。

近期有關(guān)盒馬各項變動的消息頻頻，多是源于該公司去年推行“折扣化變革”所帶來的影響。

繼對外送訂單收取一元包裝費后，盒馬上月對試點城市商品全線降價，并提高訂單免配送費的門檻，此舉引發(fā)了消費者的注意和廣泛討論。

2月18日，這家靠生鮮食品打開市場的公司，在北京、南京、長沙三個試點城市下調(diào)所售商品價格，覆蓋生鮮蔬果、烘焙食品、酒類等幾乎所有品類。與此同時，三地的免運費門檻調(diào)整至99元，不足則需收取6元運費。

從線下到線下，在逐漸完成全面折扣化轉(zhuǎn)型的同時，盒馬也在精打細算過日子，從包裝配、運費、門店調(diào)整等各方面細摳成本，降本增效，試圖實現(xiàn)更強的盈利能力，跑通更健康的商業(yè)模式。

據(jù)界面新聞從華東某門店處了解到，當前部分盒馬鮮生的門店倉庫小二從正式工轉(zhuǎn)編成臨時工，按計件工資計，人力成本相應下調(diào)。

另據(jù)媒體報道，多個城市的盒馬分揀員統(tǒng)一降薪，各個城市薪資不同，比如武漢后場是從一件0.26元，降到0.17元。有廣東員工表示，前場揀貨工從一件0.4元降到一件0.3元，后場揀貨工從一件0.25元降到一件0.2元。

作為阿里內(nèi)部創(chuàng)業(yè)而生的新零售“排頭兵”，自去年底到現(xiàn)在，盒馬被多次傳出將被阿里出售，此外高鑫零售、銀泰的零售業(yè)態(tài)也先后曝出出售傳聞。

2023年5月，阿里還曾啟動盒馬的上市計劃，外界傳聞其估值達到60億至100億美元。但僅僅半年之后，該計劃即擱淺。業(yè)內(nèi)認為原因在于市場對消費類企業(yè)普遍給的估值較低，不符合預期。

據(jù)晚點報道，目前盒馬仍在積極尋求引入新的戰(zhàn)略投資方，接觸了包括上海地方引導基金、泰國正大集團、華潤集團、中糧集團等多個潛在投資方，目前估值約37億美元。這一數(shù)字距離當初的估值目標也已相差甚遠。

對于盒馬IPO被按下暫停鍵，阿里巴巴集團主席蔡崇信曾表示：“當前的市場條件無法反映出這些業(yè)務真正的內(nèi)在價值?！彼Q，公司還會繼續(xù)探索通過不同業(yè)務單元單獨融資來創(chuàng)造價值，但是鑒于市場形勢存在挑戰(zhàn)，并不會操之過急?！?/span>

盒馬自身也試圖通過變革提升競爭力，并推出了轟轟烈烈的“移山價”活動。在線下門店，該公司將5000多款商品的價格直接砍掉20%，SKU由原來的5000多個縮減至2000多個，同時引入800多個新品。

盒馬CEO侯毅曾強調(diào)，折扣化變革是盒馬的生死問題，長痛不如短痛，困難時期沒有退路，盒馬只能走出自己的一條路來。

變革的核心，一方面在于如何從供應鏈端實現(xiàn)商品價格力，另一方面則是解決門店、人力等零售業(yè)成本居高不下的問題，以應對外部愈發(fā)激烈的競爭，這也是盒馬精打細算的原因所在。

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