今日開盤，a股強勢上漲，上證指數(shù)成交量突破3100點，創(chuàng)年內(nèi)新高；深證指數(shù)一舉收復(fù)9500點和9600點兩個整數(shù)關(guān)口；創(chuàng)業(yè)板指數(shù)和科技創(chuàng)新50指數(shù)均大幅上漲3%以上。與前一個交易日相比，這兩個城市的交易迅速放大。

盤面上，房地產(chǎn)、汽車拆解、人形機器人、鋰礦等板塊漲幅居前，石油、煤炭、船舶、電信運營等板塊跌幅居前。北進資金凈流入130億元。

房地產(chǎn)掀起了漲停潮

早上房地產(chǎn)股全線暴漲，板塊指數(shù)成交量飆升6%以上，半日交易超前一個交易日全天交易。個股掀起漲停潮，萬科Ａ苦盡甘來，大量漲停，成交股數(shù)創(chuàng)近8年來新高；南方地產(chǎn)開盤走高后，漲停極快，連續(xù)第三天收盤；大龍地產(chǎn)、榮安地產(chǎn)等20多只股票漲?；驖q幅超過10%。

與房地產(chǎn)息息相關(guān)的租購權(quán)、物業(yè)管理、建材、家居用品等板塊也大幅上漲。美克家居、世界銀行、我愛我家、天?；A(chǔ)設(shè)施等。批量漲停。

港股房地產(chǎn)板塊也隨之上漲，恒生物流服務(wù)管理、恒生內(nèi)地地產(chǎn)、大灣區(qū)房地產(chǎn)建設(shè)等指數(shù)均上漲4%以上。 匯景控股一度暴漲近52%，花樣年控股一度暴漲近52%。 、景瑞控股、 中國奧園最高平均漲幅超過40%。

上周末，房地產(chǎn)行業(yè)迎來了密集的好消息。4月28日，成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布通知，進一步優(yōu)化房地產(chǎn)市場政策。4月29日起，成都市住房交易不再審查購房資格，全市商品房項目不再實行公證搖號選房，企業(yè)自主銷售，鼓勵企業(yè)采用公證搖號選房銷售社會關(guān)注度較高的熱點項目。

同日，央行上?？偛堪l(fā)布2024年第一季度上海金融運行情況，房地產(chǎn)信貸總體穩(wěn)定。3月底，人民幣房地產(chǎn)貸款金額為2.75萬億元，同比增長2%，高于去年同期0.75萬億元。％。

4月26日，江蘇省南京市發(fā)布《關(guān)于落戶合法穩(wěn)定住房的通知(征求意見稿)》，提出南京市取得合法產(chǎn)權(quán)住房的人員可以申請戶口遷入住房，其配偶、未婚子女、父母可以申請戶口遷入住房。

近日，山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳等9個部門聯(lián)合發(fā)布了《2024年山西省房地產(chǎn)穩(wěn)定市場防風(fēng)險轉(zhuǎn)型專項行動方案》，提出建設(shè)房地產(chǎn)發(fā)展新模式，充分發(fā)揮房地產(chǎn)行業(yè)穩(wěn)定經(jīng)濟、保障民生的雙重作用，順利完成全年房地產(chǎn)發(fā)展和交付目標任務(wù)。

華福證券表示，政策層面對房地產(chǎn)市場的持續(xù)放松有望逐步向基本面復(fù)蘇和持續(xù)傳遞。在房地產(chǎn)調(diào)控權(quán)限逐步下放到地方政府的過程中，商品房市場有望逐步回歸社會化，推動供需改善觸底。

汽車拆解發(fā)展空間巨大

汽車拆解概念開盤走高，板塊指數(shù)漲幅超過5%。該行業(yè)絕大多數(shù)股票都是紅色的。格林美和天奇股權(quán)開盤走高后，漲停非?？?，華宏科技不到10分鐘就關(guān)門了。德中汽車和超越科技的漲幅居前。

商務(wù)部、財政部等7個部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了補貼范圍和標準。從《細則》發(fā)布之日起至2024年12月31日，對報廢上述兩類舊乘用車并購買合格新能源乘用車的，補貼1萬元；對于報廢國家三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

《細則》明確了監(jiān)管要求。地方當局應(yīng)當按照職責(zé)對汽車進行資金補貼，加強監(jiān)管。各地不得要求向指定公司銷售報廢汽車，也不得單獨設(shè)置區(qū)域性、技術(shù)性產(chǎn)品導(dǎo)向性的補貼目錄或企業(yè)名單。各地應(yīng)設(shè)置以舊換新電話咨詢熱線，及時響應(yīng)公眾需求，接受社會監(jiān)督。

新聞方面，上周末，中國人民銀行、國家發(fā)展改革委、財政部、金融監(jiān)管總局聯(lián)合召開了大規(guī)模設(shè)備更新和消費品新舊置換金融推進會。會議強調(diào)，推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品新舊置換。

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，截至2023年底，全國民用汽車數(shù)量達到33618萬輛，比上年末增加1714萬輛，其中個人汽車數(shù)量達到29427萬輛，增加1553萬輛。目前，我國機動車數(shù)量已超過美國，居世界第一。

按照成熟市場報廢汽車占汽車數(shù)量的6%-8%的水平，我國每年報廢汽車數(shù)量將達到2256萬-3408萬輛。但與我國汽車數(shù)量相比，我國報廢汽車回收率不到1%，與歐美等發(fā)達國家的3%-5%相比，存在較大差距。

廣發(fā)證券認為，受政策影響，預(yù)計2025年后汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)將形成1000億元的其他產(chǎn)業(yè)規(guī)模。近兩年新能源汽車銷量大幅增長，推動動力電池回收市場快速啟動?？紤]到電池回收后拆解價值超過3萬元，預(yù)計到2030年整體市場空間將超過2600億元。