對(duì)小米汽車的評(píng)價(jià)，余承東也透露了鴻蒙智行的新車。

據(jù)騰訊汽車《遠(yuǎn)光燈》報(bào)道，5月21日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，今年第一季度智能汽車BU、汽車BU全面實(shí)現(xiàn)盈利。

余承東還宣布了鴻蒙智行四大品牌的重大突破，余承東表示，智界預(yù)計(jì)秋季將發(fā)布SUV車型，而且智能定位覆蓋中高檔，即普通群體可以買得起的汽車；享界定位高端轎車，最快7月揭秘內(nèi)部技術(shù)。與江淮合作的華為品牌名稱尚未定位，定位百萬級(jí)超高端豪車，與邁巴赫和勞斯萊斯相比，。SUV是問界的主要焦點(diǎn)。

更加精彩的來了！余承東還對(duì)過去十多年的對(duì)手雷軍和小米進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)：他指出，很高興看到同行的成功，“雷軍，小米流量太大！傳統(tǒng)汽車公司根本做不到，還差2。、3個(gè)量級(jí)?！?/p>

與此同時(shí)，余承東還分析了華為和小米的優(yōu)勢(shì)，他指出，華為應(yīng)該吸取教訓(xùn)，讓顏色看起來更好，但華為的內(nèi)在特征是智能化、大空間、電池壽命達(dá)成率、椅子舒適性等。！

另外，余承東還提到了自己的特點(diǎn)：“因?yàn)槲也惶珪?huì)表達(dá)自己，所以不喜歡在外面炫耀。但沒有辦法...新聞發(fā)布會(huì)全部現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮，容易造成誤解?！?/p>

根據(jù)現(xiàn)有的信息，中國(guó)智能手機(jī)行業(yè)的兩大流量巨星都要在車圈里拼一拼。

余承東表示，智界S7表現(xiàn)出色。 秋季發(fā)布的智界SUV

余承東透露了智界S7的最新進(jìn)展和新車計(jì)劃。

“余承東說，”今年秋天，智界將有SUV上市，汽車和SUV將一步一步地結(jié)合起來，一步一步地發(fā)展。。”

他之所以這么說，主要是因?yàn)槠放平逃Ｋf:“對(duì)于消費(fèi)者來說，很多人不知道智慧世界的新品牌，所以品牌教育需要時(shí)間。因?yàn)檎信撇皇侨A為，而是智慧世界，是鴻蒙系統(tǒng)智慧家族的新成員，消費(fèi)者需要熟悉，不像雷總的小米SU7，是小米品牌。”

與此同時(shí)，余承東還表示，他是奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍的好朋友，每天都在聊天，主要是談?wù)撋唐?、合作和管理?/p>

▲尹同躍還表示，每天與余承東溝通

而且對(duì)于智界品牌的第一款S7，余承東也正式宣布了最新進(jìn)展。

目前，智界S7在4月11日重新上市已經(jīng)一個(gè)多月了。余承東評(píng)價(jià)智界S7的具體表現(xiàn):“這款車是一款很棒的車，市場(chǎng)反饋很好?！?/p>

▲第二次智界S7上市

余承東還分享了自己的經(jīng)歷，“我天天都開。除有時(shí)由于工作原因，比如接待顧客需要應(yīng)酬喝酒，我讓司機(jī)開車。此外，其它的時(shí)間都是我自己開的。”

而他還提到，“這輛車甚至可以作為家里唯一的一輛車，系統(tǒng)充電效率快，能效高，800伏比400伏的效率高，這是我們很大的優(yōu)勢(shì)。。但由于營(yíng)銷宣傳投入不多，許多人不知道這么好的車。”

與此同時(shí)，他還指出了這輛車之前的交付問題?！白钪匾氖钱?dāng)時(shí)的交付出現(xiàn)了問題。因?yàn)楣S搬遷，零部件短缺，這是個(gè)大問題。”

▲三月底，余承東官宣智能S7已開始大規(guī)模交付。

02.傳統(tǒng)汽車制造商根本做不到小米。 與雷軍并肩作戰(zhàn)十幾年互相了解。

值得注意的是，余承東還鄭重評(píng)論了雷軍和小米汽車，他們共同戰(zhàn)斗了十多年，并指出了華為的優(yōu)缺點(diǎn)。

余承東說，雷軍作為手機(jī)的同行進(jìn)入汽車行業(yè)后，帶來了強(qiáng)大的流量能力，這是傳統(tǒng)汽車公司根本沒有的能力。

“我們與雷總在手機(jī)行業(yè)并肩作戰(zhàn)了十多年，我們彼此了解，知道他們會(huì)帶來強(qiáng)大的流量能力，”他說。在這方面，傳統(tǒng)車廠根本做不到，不在一個(gè)數(shù)量級(jí)，可能差兩三個(gè)數(shù)量級(jí)。?！?/p>

不得不說，自上市以來，小米SU7已經(jīng)成為一種現(xiàn)象級(jí)的商品。3月28日發(fā)布會(huì)當(dāng)晚結(jié)束后，4分鐘內(nèi)有1萬多臺(tái)，7分鐘有2萬多臺(tái)。27分鐘后，有5萬多臺(tái)，24小時(shí)有88898臺(tái)。

▲大定，鎖單，小米SU7發(fā)布后的交付數(shù)據(jù)變化。

即使在小米汽車上市42天后，博主孫少軍09爆料稱，小米首款車的鎖單量已超過10萬輛。

▲汽車媒體@孫少軍09爆料小米最新鎖單量

假如消息是真的，那么問界新M7上市時(shí)創(chuàng)造的交付記錄就會(huì)進(jìn)一步被打破。要知道去年，問界新M7 自9月12日上市以來，兩個(gè)半月累計(jì)突破10萬臺(tái)，而小米可能只用了42天就完成了這個(gè)目標(biāo)。

▲問界新M7

而且余承東還認(rèn)同華為在手機(jī)圈和車圈的共同對(duì)手小米，余承東也認(rèn)真對(duì)比和反映了華為的差距和特點(diǎn)。

余承東說，單一的顏色和輪轂是華為的不足，這些都是移動(dòng)的、行走的廣告牌，但華為在這方面遭受了損失。，“我們要吸取教訓(xùn)，讓顏色看起來更好”，他說。

在此之前，余承東在微博上對(duì)問界新M7的“客戶期望升級(jí)點(diǎn)”進(jìn)行了投票，但根據(jù)余承東的發(fā)文，從問界汽車目前的動(dòng)態(tài)中也可以發(fā)現(xiàn)問界在外觀上進(jìn)行了積極的調(diào)整，最高呼聲是用戶對(duì)“外觀內(nèi)飾”的升級(jí)。，而且這次開始預(yù)售的問界新M7 Max全新的內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)，還增加了星際藍(lán)色配色。這些都表明問界汽車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上加速了力量。

▲對(duì)于問界新M7“客戶期望升級(jí)點(diǎn)”的投票，

然而，余承東也指出了華為的優(yōu)勢(shì)，他指出：內(nèi)在的東西，比如性能好，質(zhì)量好，空間大，智能化程度高，續(xù)航里程長(zhǎng)，這些都是我們的優(yōu)勢(shì)。”

而且對(duì)于今年的價(jià)格戰(zhàn)，余承東說：“更卷了”我們的合作伙伴正在積極面對(duì)。”

03.享界S9 七月份揭秘核心技術(shù) 與勞斯萊斯相比，江淮新車

值得注意的是，余承東也回應(yīng)了目前智選汽車四大品牌的不同定位。

▲余承東提到智選車四大品牌

余承東指出，華為與賽力斯合作的問界汽車，重點(diǎn)是全系列SUV。

而且華為與奇瑞合作的智界主要推廣中高端產(chǎn)品，覆蓋汽車和SUV，商品會(huì)做出一些差異化和差異化，以滿足不同人群的需要。

華為與北汽合作的享界是以行政高端客戶為主，宜商宜家。

余承東對(duì)首款產(chǎn)品享界S9做了進(jìn)一步說明。他指出：“享界S9的外觀價(jià)值沒有問題，內(nèi)在更強(qiáng)大。核心在內(nèi)，不在外。本車外觀尺寸不超過奔馳S長(zhǎng)軸距版，但內(nèi)部設(shè)計(jì)讓您大吃一驚。得房率絕對(duì)大。而且設(shè)計(jì)舒適、奢華、奢華，在舒適性、隱私性、安全性等方面都有了很大的提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前行業(yè)內(nèi)D級(jí)車的水平。所以內(nèi)部關(guān)鍵技術(shù)等到七八月份才揭秘。”

最神秘的車型應(yīng)該是華為和江淮合作的新車。據(jù)余承東介紹，這款車的名字還沒有確定，或者說是百萬級(jí)別的高檔豪車。余承東說:“與邁巴赫和勞斯萊斯的幻想相比，這款豪華車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了邁巴赫和勞斯萊斯的幻想水平，比他們更豪華、更高端、更舒適。。

04.汽車BU一季度扭虧增盈 余承東說他不喜歡在外面炫耀。

對(duì)今年的目標(biāo)，余承東表示，當(dāng)然有目標(biāo)但不愿意宣布。

但余承東透露，由于問界的大賣，汽車BU今年第一季度、智能選車已實(shí)現(xiàn)扭虧增盈。

此前，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露，自2019年華為智能汽車解決方案BU成立以來，累計(jì)R&D投資超過300億元，R&D人員達(dá)到7000人。

于是，華為智能汽車BU花了5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了全面盈利。

至于華為汽車，余承東說:“我們給消費(fèi)者提供的信心是讓駕駛更安全，讓智能駕駛更舒適。在這一點(diǎn)上，我現(xiàn)在自己開車，不允許司機(jī)開車。一方面，我也想找出智能駕駛有哪些問題需要改進(jìn)；第二，真的很安全，開車的時(shí)候可以處理工作?！?/p>

與此同時(shí)，余承東也掏心窩子地講述了自己的特點(diǎn)。

余承東說：“我的腦子是理工科的腦子，上學(xué)的時(shí)候文科也不好，不太愛說話，不愛說話。性格，骨子里不喜歡在外面露面，不喜歡每天在外面炫耀，那不是我的風(fēng)格。做事不愿承認(rèn)失敗，做任何事都要做到最好，這是我的風(fēng)格?！?/p>

然而，老余也說:“做了企業(yè)之后，你別無選擇，只能強(qiáng)迫自己說話。為了向團(tuán)隊(duì)傳達(dá)愿景、要求和目標(biāo)，你必須說話。然后，做了toC產(chǎn)品之后，一定要強(qiáng)迫自己說話，去參加新聞發(fā)布會(huì)。我在新聞發(fā)布會(huì)上從來沒有看過稿子，都是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的。說話有點(diǎn)直言不諱，經(jīng)常有問題?！?/p>

結(jié)論：華為車圈的知名度越來越突出

從今年第二季度開始，小米汽車就占據(jù)了車圈大部分的流量關(guān)注，相比之下，似乎鴻蒙智行在這段時(shí)間里顯得平靜了一點(diǎn)。

然而，與此相反，鴻蒙智行業(yè)務(wù)正在加速。

目前，華為在車輛方面的路徑非常清晰。鴻蒙系統(tǒng)智能銀行的“四界”涵蓋了從主流市場(chǎng)到豪華市場(chǎng)的不同定位和價(jià)格區(qū)間，旨在全面布局汽車行業(yè)的智能發(fā)展。

從華為今年的行動(dòng)來看，華為將推出更多的智能選擇車型，合作伙伴也會(huì)增加，華為在汽車行業(yè)的知名度也會(huì)越來越突出。

本文來自微信微信官方賬號(hào)“車東西”（ID:chedongxi），作者：文章，編輯：志豪，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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