為什么美國最大的租車公司傳承三代不上市?
克里斯·泰勒的爺爺創(chuàng)造了這個汽車租賃巨頭,她的父親把它變成了行業(yè)的領導者?,F(xiàn)在,她已經(jīng)成為這家市值350億美元的公司的領導者,帶領它走向移動旅行的未來。
原題:“為何說Enterprise是世界上最好的未上市公司之一?”
Enterprise總部位于圣路易斯郊區(qū),CEO克里斯·泰勒斯(Chrissy Taylor)環(huán)顧四層停車場的一樓,她指著她試駕的兩輛純電車——福特野馬Mach-E和一輛黑色Rivian。 R1T,他說:“我們所有的員工都開電車。”
"我們在公司安裝了充電樁,但并非每個人都有。那是我所采用的一種小方法,可以讓他們早點來工作。
當然,這大多是一個笑話,但她大多數(shù)時候都會在早上8點前來到她的家庭租車公司——這家公司最近剛剛改名為Enterpriser Mobility。對于測試新技術,她很認真,但也不想過早地將新技術強加給顧客。特別是對電動汽車來說,在聽取了租車者對充電時間、電池壽命和基礎設施的擔憂之后,Enterprise 減緩了電動汽車的推廣戰(zhàn)略。
48歲的泰勒是這家未上市公司的第三代掌舵人。她坦言:“我們很樂意接受向電車的變化,但我們也必須確??蛻裟軌蚋衔覀兊牟椒?。”
相比之下,Enterprise的競爭者赫茲公司(Hertz)但是采取了完全不同的策略。2021年和2022年宣布,2024年底前,將購買10萬臺特斯拉(Teslas)并且將車隊中25%的車輛更新為電車,這一舉措使其成為頭條新聞。但是雖然打折力度很大,電車還是租不出去。三月份,赫茲首席執(zhí)行官請辭,一個月后,該公司表示,銷售一半的電車將造成4.4億美元的損失。
從租車到電車戰(zhàn)略的演變,泰勒家族和Enterprise的穩(wěn)步發(fā)展
在談到Enterprise的電車戰(zhàn)略時,泰勒說:“這是一次進化,不是一場革命?!碑斎?,這句話也可以用來描述她的整個公司。
在過去的67年里,Enterprise一直處于領先地位,這在很大程度上得益于泰勒家族的真知灼見。對這家規(guī)模較大的公司來說,仍然由創(chuàng)始家族全權持有并不十分重要。去年,該公司作為美國第七大未上市公司,年收入高達350億美元,其來源是汽車租賃業(yè)務,部分來自類似汽車租賃和卡車租賃業(yè)務。得益于該公司的良好業(yè)績,泰勒家族的財富總額約為210億美元。
Enterprise的年收入使得赫茲(94億美元)和安飛士公開上市的競爭者(Avis Budget Group)(120億美元)相形見絀。其完美的債務表也為其獲得了行業(yè)前三名中唯一的投資級信用評級。一位關注汽車租賃行業(yè)近20年的投資銀行家說:“我不想把頭埋在沙子里,說‘沒有辦法打敗這些家伙’,但是真的很難打敗這些家伙?!?/p>
然而,盡管Enterprise可以在美國呼風喚雨,但它只能看著海外汽車租賃市場,而在全球協(xié)助業(yè)務中的份額則更小。對2020年1月?lián)蜟EO的泰勒來說,發(fā)展國際業(yè)務,擴大非核心業(yè)務,同時繼續(xù)爭奪安飛士和赫茲的份額。事實上,她面臨的最大挑戰(zhàn)可能是如何找到一個新的有利可圖的市場,以促進她航母公司的發(fā)展。幸好她有一個非常重要的優(yōu)勢:作為一家家族企業(yè),這家公司可以很容易地防止鼠目寸光股東提出的要求。
BDT商業(yè)銀行 & MSD 拜倫·特洛特·特洛特,Partners的董事長和聯(lián)合CEO(Byron Trott)自2000年以來,Enterprise一直是董事會的一員,他指出:“大多數(shù)未上市公司的優(yōu)勢在于他們可以投資長期目標,而非在一個上市環(huán)境中按季度管理收益。泰勒家族處理這件事的方法真的很棒。他們一次又一次地投資資本。他們可以計劃十年,而不僅僅局限于季度...它真的可以被視為世界上最好的未上市公司之一。”
當然,特洛特很清楚。幾十年來,他一直在為科赫服務。(Koch)、普利茨克(Pritzker)、瑪氏(Mars)和考克斯(Cox)等待創(chuàng)始人和家族控股公司提供咨詢和投資服務,首先是在高盛。(Goldman Sachs)晉升為投資銀行副董事長,隨后又成立了自己的公司。沃倫·巴菲特是他最著名的顧客(Warren Buffett)曾經(jīng)試圖從克里斯的祖父杰克?泰勒(Jack Taylor,Enterprise于2016年去世。但是這個“奧馬哈先知”卻在杰克這里被拒之門外。
上世紀80年代初,克里斯帶著爺爺杰克和姐妹們出去“兜風”。
一九五七年,杰克成立了他的第一家租賃公司,圖為他在圣路易斯的第一間辦公室。
杰克(左)和兒子安迪一起工作了幾十年。“杰克是一個真正的企業(yè)家...我們總是開玩笑說,杰克先出生很重要,因為我父親非常喜歡冒險,但他的風險是經(jīng)過深思熟慮的?!笨死锼拐f。
自2020年擔任CEO以來,克里斯采取的一項關鍵措施就是將公司更名為Enterpriser Mobility,保險巨頭Progressive的首席執(zhí)行官特里西婭·格里菲斯(Tricia Griffith)說:“克里斯既幽默又聰明。 但是她并不覺得自己是個大人物。 ”
一九九七年,安迪(左)和杰克,安迪接任CEO六年后,在他的帶領下,公司的收入增長了16倍左右。
卡洛琳,克里斯的堂姐?金迪爾(Carolyn Kindle,左三)是圣路易斯城俱樂部的首席執(zhí)行官,這是美國職業(yè)足球聯(lián)盟第一家女性擁有的俱樂部。 她和億萬富翁吉姆·卡瓦納夫是這個俱樂部。(Jim Kavanaugh)還有她的母親喬?安?泰勒?金迪爾(Jo Ann Taylor Kindle,中間)和她的叔叔安迪(左一)等七個家庭成員一起擁有。
Enterprise的出現(xiàn)與發(fā)展:從七輛車到行業(yè)巨頭
曾經(jīng)是海軍戰(zhàn)斗機飛行員的杰克,在二戰(zhàn)期間兩次獲得優(yōu)秀的航行十字勛章和海軍航空獎章。
一九五七年,他成立了一家叫Executivee的租賃公司。 Leasing Company,一開始只有七輛車。20世紀60年底,他把業(yè)務重點從租賃轉變?yōu)樽廛?,用自己在?zhàn)爭期間服役的航母“企業(yè)號”(USS Enterprise)給予新公司命名。
他兒子安迪(Andy)1973年出生,1991年至2013年擔任公司首席執(zhí)行官。杰克的公司因為被業(yè)內(nèi)巨頭擠兌,無法從高端機場市場分一杯羹。他開始把車租給郊區(qū)車輛尚未交付的客戶,這顯然開辟了所謂的“家鄉(xiāng)城市”和“保險替代”市場。Enterprise在安迪接手公司之前,年收入已超過10億美元。
在圣路易斯郊區(qū)長大的克里斯,擅長打曲棍球。在俄亥俄州邁阿密大學就讀的她,被選為全美青少年明星球員。帕蒂是她的雙胞胎妹妹(Patty)對于馬非常感興趣,目前一個馬術障礙賽馬廄,有一匹馬和一個騎手仍然在奧運候選人名單上。只有克里斯和她的堂姐卡洛琳?金迪爾進入了家族企業(yè),但是在這個聯(lián)系密切的大家族里,每個人從小就接觸到了公司事務。
當泰勒的爸爸剛剛成為首席執(zhí)行官時,他發(fā)出了第一份內(nèi)容完善的筆記本,并聚集了所有人定期參加家庭會議。今年76歲的安迪說:“我希望孩子們明白,擁有一家沒有上市的家族企業(yè)是一種特權,你應該把它當作一種特權。"他現(xiàn)在是公司的執(zhí)行董事長,每周六天都會出現(xiàn)在克里斯旁邊的辦公室。他說:“由于沒有做好跨代交接工作,太多的未上市家族公司破產(chǎn)了,或者不得不公開上市。我們試圖從中吸取教訓。”
她們的家庭會議經(jīng)常邀請外界演講者,比如作家約翰。·L.沃德(John L. Ward),后者的學術研究表明,家族企業(yè)往往衰落三代。這些家庭會議一開始并不是很受歡迎。泰勒回憶說:“感恩節(jié)周末,我們從大學回家,周六早上8點會有家庭會議,一般會持續(xù)一整天。有時候我們不太明白父親在做什么?!?/p>
大一結束后,泰勒在圣路易斯市中心自己的分公司實習了兩個月,她的父親也在那里開始。2000年,她作為一名初級管培生回到了公司?!爱敃r我以為是團隊活動。如果我努力工作,做別人做的事,我一定會成功?!彼貞浀馈?/p>
Enterprise公司的每一個人都是從底層做起,包括洗車和客戶協(xié)商,甚至泰勒家族成員也是如此。只有在公司內(nèi)部的服務水平指標評估中取得高分,才能晉升。這個評估指標是安迪30年前設立的,用來衡量客戶滿意度。
金迪爾于1999年進入公司,比她的表妹早一年。她說:“有個合伙人感覺很好。我們永遠不會同時在同一個部門工作,這樣我們就可以互相分享和交流,比如‘你明白這一點嗎?’“八年后,金迪爾坐落在美國東南租賃部助理副總裁的位置上。她還透露:“其實克里斯對運營很熱情。說實話,我不是很感興趣?!?/p>
2010年,女承母業(yè),金迪爾跟隨媽媽喬?安?泰勒?金迪爾的腳步,致力于家庭慈善事業(yè)。目前,她正在幫助家人打理兩個致力于圣路易斯的家庭基金會:Crawford Taylor Foundation和Enterprise Mobility Foundation。(這兩個慈善組織都致力于幫助社區(qū)改善醫(yī)療、教育和環(huán)境問題。)這些組織的捐贈金額超過10億美元。在2019年他們家收購了圣路易斯城俱樂部的大部分股份后,卡洛琳被安迪任命為這支職業(yè)球隊的首席執(zhí)行官,并將其作為對她在非營利工作中杰出貢獻的表彰。
與卡洛琳在新領域大放異彩不同,泰勒仍然堅持Enterprise,負責擴大歐洲消費者汽車租賃市場,對租賃業(yè)務進行財務重組,管理汽車銷售部門;到2013年,整個北美運營部門都在她的指揮下。
安迪說:“克里斯會自告奮勇,做好每一件事。2013年我準備辭職的時候,大家都知道我們還是想繼續(xù)這種家族運營模式,克里斯是一個自然的接班人。但是她當時太年輕了,所以我們決定讓帕姆·尼科爾森(Pam Nicholson)上任,事實證明,這是一個完美的過渡。
尼科爾森是當時大學畢業(yè)后進入Enterprise公司的總裁。他曾協(xié)助安迪擴大公司的海外市場,并整合了2007年收購的Alamo和National。 Car 品牌Rental。身為CEO,她最重要的工作就是培養(yǎng)克里斯,后者對于克里斯來說, 2016 年度晉升為首席運營官。Progressive是一家保險巨頭,Enterprise 該公司首席執(zhí)行官翠西婭·格里菲斯斯是最大的客戶之一。(Tricia Griffith)他說:“作為第一位不是泰勒家族成員的首席執(zhí)行官,帕姆和家人沒有什么不同,她真的培養(yǎng)和引導了克里斯。
涅盤重生:超越汽車租賃,探索卡車租賃、拼車服務和軟件平臺
為接任CEO,克里斯勤勤懇懇地準備了幾十年,但怎么也沒想到會有疫情。 到3月中旬,2020年1月接任CEO,Enterprise 已經(jīng)進入困境的方式,僅在美國本地,封城就讓近百萬輛汽車停留在商店。
泰勒說:“沒有人教我面對疫情該怎么辦。這真的是一場瘋狂的團隊合作和團隊建設演練。我們很快意識到我必須多交流,因為只要我站出來說‘世界上沒有固定的事情,但我們正在制定計劃’,每個人都可以冷靜下來。”
幸運的是,Enterprise不需要像競爭對手那樣大幅減少車隊,因為公司財力雄厚,在機場外市場處于領先地位(機場外市場受旅行限制影響較小)。但是企業(yè)也必須在短時間內(nèi)找到一個很好的方法來銷售大量的汽車。該公司還暫時關閉了許多零售商店,尤其是機場商店,并優(yōu)先選擇其公司客戶,包括50家最大的保險公司和沃爾瑪客戶。根據(jù)福布斯的預測,這些客戶為Enterprise公司帶來了超過三分之二的銷售額。
即使在2022年夏天,Enterprise仍然選擇優(yōu)先為大客戶服務,很大程度上放棄了獲得暴利的機會,因為休閑旅游的需求迅速回升,車輛短缺導致的個人客戶租金達到歷史新高。
泰勒說:“這是一個長期的決定,我們非常喜歡個人客戶,也非常想為他們提供服務,但是在那個時候,我們真的是愛莫能幫忙。
到2021年年中,混亂的供應鏈導致了全美車輛短缺,而Enterprise則需要更多的車輛。這時候,Enterprise 分散的運營結構幫助很大,公司首席財務官拉斯·威利(Russ Willey)他說:“2020年,我們所有的員工都在利用與當?shù)亟?jīng)銷商和拍賣行的關系來幫助我們銷售汽車。”一年后,他們又把車從原來的買家那里買回來。
需要是創(chuàng)新之母:沒有人想在汽車租賃公司排隊等候時感染新冠肺炎。因此,Enterprise推出了一套系統(tǒng),促使客戶在不親自去汽車租賃現(xiàn)場的情況下退車。
克里斯說:“我們知道客戶想減少租車過程中的麻煩,但突然安全問題變得重要起來,所以簡化流程,確??蛻舭踩兊们八从械闹匾??!?/p>
自2019年以來,Enterprise的收入增長了35%,但是它的競爭者并沒有那么幸運。標準普爾全球評級(S&P Global ratings)貝奇·斯奈德30年報道了這個行業(yè)。(Betsy Snyder)他說:“2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)時,赫茲破產(chǎn),安飛士的信用評級下降,但另一方面,Enterprise在資產(chǎn)負債表上的實力和信用評級仍然很強,我認為這一切的含義是眾所周知的?!?/p>
隨著公司的蓬勃發(fā)展,泰勒再次將目光投向了一個新的領域,特別是在品牌知名度低但競爭激烈的海外。根據(jù)福布斯的估計,Enterprise的國際業(yè)務只占銷售額的五分之一,而且大部分都是來自加拿大和五家歐洲中國的老牌企業(yè)。自2012年以來,它仍然增加了80個國家的特許經(jīng)營權,但是并沒有帶來多少好處。Enterprise在中國和巴西這兩個關鍵市場上放棄了特許經(jīng)營,然后收購了兩家當?shù)刈畲蟮钠囎赓U公司的少數(shù)股份。
根據(jù)福布斯的估計,泰勒更注重汽車以外的租賃業(yè)務,這部分業(yè)務約占其銷售額的三分之一。他希望公司的新名稱Enterprise Mobility可以讓人們知道,除了租車之外,它還涉及到其它領域。她講:“Enterprise “Mobility”這個名字可以更好地告訴大家我們在做什么,但是它不能改變我們的本質?!?/p>
的確,Enterprise租賃卡車,營銷和租賃汽車,也提供拼車服務,但是它也以驚人的方式擴大了業(yè)務范圍。其中一個例子就是它的 Entegral 軟件平臺,70 多家保險公司,零部件制造商和車隊經(jīng)理, 24,000 為了簡化車禍后的交流,許多汽車修理廠都在使用這個平臺。例如,它的風險投資部門Enterpriser Mobility Ventures,該公司投資Moxion 公司,如Power和Mobi,Moxion Mobi是一個基于人工智能的旅行計劃平臺,Power生產(chǎn)移動外部電池和其他應用程序。丹·韋塞爾是集團公司負責戰(zhàn)略計劃的高級副總裁。(Dan Wessel)他說:“在克里斯的帶領下,我看得更遠。盡管電氣化很棒,但是還有別的選擇嗎?我們開始考慮氫能和核裂變?!?/p>
從長遠來看,Enterprise仍然面臨著誰將最終接任克里斯成為CEO的問題。到目前為止,泰勒家族第四代有四名成員(都是女孩),其中克里斯最大的兩個女兒之一只有13歲。她們都沒有參加過家庭會議。泰勒說:“但是他們知道他們的曾祖父、祖父和我都一起工作過,我的大女兒現(xiàn)在一定在觀察我。我可以看到,也可以感覺到。她知道我每天早晨都穿著西服去上班,她知道我是CEO?!?/p>
本文譯自
https://www.forbes.com/sites/mattdurot/2024/05/22/why-enterprise-is-one-of-the-worlds-best-private-companies/?sh=dd34084936bc
本文來自微信公眾號“福布斯”(ID:forbes_china),作者:Matt Durot;翻譯:Bella,36氪經(jīng)授權發(fā)布。
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