IT 世家 5 月 30 日消息，臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)官宣，5 月 28 日本，全球首批氫能電瓶車(chē)在臺(tái)鈴無(wú)錫生產(chǎn)車(chē)間正式下線(xiàn)。

這款車(chē)的整體結(jié)構(gòu)與普通兩輪電動(dòng)車(chē)相似，?寬度為 1570 × 630 × 1050mm，整?重量 ≤ 續(xù)航里程55kg 100km（IT 世家注：基于官方實(shí)際路測(cè)數(shù)據(jù))，唯一的區(qū)別就是這批車(chē)型是通過(guò)燃燒氫氣提供幫助。

據(jù)報(bào)道，臺(tái)鈴氫能電動(dòng)汽車(chē)的主要電源是氫燃料，儲(chǔ)氫瓶的氫純度≥ 99.999%。氫能電池的原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于一個(gè)“發(fā)電機(jī)”，即通過(guò)燃料中氫氣和氧氣相結(jié)合的化學(xué)變化產(chǎn)生電能，不斷為車(chē)輛供電，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)污染物的“零排放”。

另外，車(chē)型搭載 QL-H 通過(guò)燃料電池對(duì)氫氣和氧氣進(jìn)行反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)氫氣充放功能的固態(tài)儲(chǔ)氫瓶，同時(shí)車(chē)輛使用的儲(chǔ)氫瓶口低于 0.07MP。

就供電設(shè)計(jì)而言，該車(chē)型還配備了混合動(dòng)力磷酸鐵鋰電池， 350W 額定功率。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，氫能電池作為牽引主動(dòng)力，鋰電池在啟動(dòng)加速階段提供輔助動(dòng)力。當(dāng)車(chē)輛行駛或停止時(shí)，燃料電池為鋰電池充電；制動(dòng)時(shí)，鋰電池回收制動(dòng)能量，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用。

臺(tái)鈴官方尚未透露新車(chē)的銷(xiāo)售時(shí)間和市場(chǎng)價(jià)格。

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