僅退款后，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)再次成為平臺(tái)和商家?！富鹚幫啊梗?/h1> 2024-06-26 
關(guān)于運(yùn)費(fèi)的電商平臺(tái)最新運(yùn)營(yíng)又來了。
6月19日，天貓官方宣布，平臺(tái)將控制商家的異常運(yùn)費(fèi)。具體措施包括調(diào)整運(yùn)費(fèi)可以設(shè)定上限，矛頭指的是商家設(shè)定運(yùn)費(fèi)過高的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。
2024年以來，電商平臺(tái)和商家圍繞運(yùn)費(fèi)展開了一系列游戲，這只是一系列運(yùn)營(yíng)的延續(xù)。在此之前，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的政策也在圈內(nèi)引起了很大的轟動(dòng)，從而引發(fā)了一系列的反應(yīng)。
運(yùn)費(fèi)，怎么會(huì)成為關(guān)注的焦點(diǎn)？
01 在運(yùn)費(fèi)糾紛的背后，羅生門事件頻發(fā)
由于惡意設(shè)定上限背后的客戶體驗(yàn)確實(shí)受到了不利影響，所以平臺(tái)出手。
就小紅書而言，有人抱怨商家惡意設(shè)定高運(yùn)費(fèi)后，拉黑跑路的情況：
“從廈門到浙江，一件短袖的運(yùn)費(fèi)其實(shí)高達(dá)500元。咨詢客服，回復(fù)顯示多少，后來改口說是平臺(tái)問題，最后改口說是我的區(qū)域問題?！?/p>
重要的是，這個(gè)客戶最終還是cue到了平臺(tái)上，“難道平臺(tái)也不管理嗎？”
在評(píng)論區(qū)，客戶詳細(xì)描述了這一點(diǎn)?！拔以谒遗牧艘路?，商家虛假發(fā)貨，填了假物流號(hào)。因?yàn)槲锪餍畔⒉荒芡对V，我又拍了一遍。商家故意修改500元的運(yùn)費(fèi)后，直接黑了我。找系統(tǒng)投訴沒用。平臺(tái)判斷我的訂單有風(fēng)險(xiǎn)，拒絕賠償，只能退款。”
巧合的是，一些消費(fèi)者報(bào)告說，一些商家騙取了運(yùn)費(fèi)，他們?cè)谝粋€(gè)平臺(tái)上購(gòu)買了大量的針織包。起初，他們顯示運(yùn)費(fèi)為173元。下單前，消費(fèi)者咨詢商家是否有貨，工期情況，提出要用順豐快遞代替物流渠道。商家立即表示需要額外支付600元運(yùn)費(fèi)，但客戶撥打順豐客服咨詢后，得知兩次運(yùn)費(fèi)分別為134元/139元。商人總共收取500元的運(yùn)費(fèi)。
類似地，最后消費(fèi)者也落到了平臺(tái)上：“我找平臺(tái)客服，平臺(tái)客服還偏愛商家?！?/p>
從去年淘寶提出“回歸客戶”開始，到京東許冉一再表示，提升用戶體驗(yàn)是拉動(dòng)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力，再到抖音、快手、視頻號(hào)都紛紛表示重視用戶，現(xiàn)在低價(jià)卷入極限邊界，大家紛紛將籌碼壓在如何拉到買家身上。
這樣的話，一旦這樣的情況太多，對(duì)于目前強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)的平臺(tái)來說，無疑是極其危險(xiǎn)的。控制它自然是理所當(dāng)然的。
02 設(shè)定運(yùn)費(fèi)自由權(quán)，曾經(jīng)是商家的武器。
小陶在電商工作了十年。他告訴我們，事實(shí)上，早在電商火起來的時(shí)候，商家就對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了一些微操。當(dāng)時(shí)圈內(nèi)刻意為這類商家設(shè)定的高運(yùn)費(fèi)稱為“防拍價(jià)”。
對(duì)于一些對(duì)時(shí)效性要求很高的商品，距離很遠(yuǎn)的地區(qū)，發(fā)貨成本高，設(shè)置高郵費(fèi)是必然的。但是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況，比如春節(jié)期間，很多商家不想接單發(fā)貨，所以會(huì)肉眼設(shè)定運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
小陶說，商家也有困難，因?yàn)槿绻腥讼掠唵尉鸵l(fā)貨，不按時(shí)發(fā)貨，店鋪又會(huì)被平臺(tái)扣分，影響自己的流量和其他渠道的客戶。
因?yàn)樯碳液ε孪掠唵?，為什么不直接下架呢？小陶的回答是?strong>貨物下架的成本非常高。
“把貨物下架是非常不明智的。首先，如果你把貨物下架，過年期間的流量與你無關(guān)。大家都知道春節(jié)期間是流量好的時(shí)候，相當(dāng)于你退出競(jìng)爭(zhēng)；第二，貨物下架后，鏈接前積累的權(quán)重會(huì)丟失，以后很難恢復(fù)到以前的權(quán)重?！?。
包括直通車、超級(jí)推薦在內(nèi)的日常運(yùn)行，培養(yǎng)一個(gè)好的鏈接需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，這背后的時(shí)間成本和金錢成本太高，使商家想到了通過設(shè)置極高的運(yùn)費(fèi)來強(qiáng)迫顧客知難而退的方法。
不僅如此，小陶還進(jìn)一步直言，在過去，大促銷的預(yù)售期是商家提高運(yùn)費(fèi)最常選擇的時(shí)期。
以前，電子商務(wù)平臺(tái)為雙11而設(shè)計(jì)。、618促進(jìn)預(yù)熱，設(shè)定預(yù)售期。在此期間，產(chǎn)品通常需要額外的營(yíng)銷和儲(chǔ)存成本，高運(yùn)費(fèi)可以在一定程度上分擔(dān)這些前期投資。通過設(shè)定較高的運(yùn)費(fèi)，商家可以保證即使銷售不確定也能部分覆蓋成本。
另外，預(yù)售模式允許商家根據(jù)訂單量對(duì)生產(chǎn)或采購(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以降低庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。高額運(yùn)輸可以抑制那些不急于購(gòu)買或?qū)r(jià)格敏感的消費(fèi)者下訂單，從而降低生產(chǎn)和庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)。“如果訂單多，說明我的產(chǎn)品認(rèn)可度高，總價(jià)相同。在一些人眼里，100元包郵的產(chǎn)品比90元的產(chǎn)品要好。 運(yùn)費(fèi)10元的商品性價(jià)比高，那么我就通過調(diào)整郵價(jià)來調(diào)整需求，從而更好地管理成本。
不僅如此，商家還可以在預(yù)售期間通過高運(yùn)費(fèi)設(shè)定心理預(yù)期，然后在開始銷售期間通過降低運(yùn)費(fèi)來創(chuàng)造“折扣”的錯(cuò)覺，刺激購(gòu)買欲望。
高額運(yùn)費(fèi)可以作為一種策略來區(qū)分自己和競(jìng)爭(zhēng)者，尤其是在商品同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，通過服務(wù)差異化來吸引消費(fèi)者。"我把一部分利潤(rùn)放在運(yùn)費(fèi)上，那么我就能以90元的價(jià)格吸引人們，客流自然比100元要好一些。"
雖然潛在的商家、客戶、平臺(tái)之間的糾紛可能性無形中增加，但是，不可否認(rèn)的是，平臺(tái)賦予商家設(shè)定運(yùn)費(fèi)自由權(quán)，確實(shí)方便了商家。
03 強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)險(xiǎn) 只是退款，商家有苦難言辭。
回顧這618，有一個(gè)新的操作——取消預(yù)售。
客觀來說，預(yù)售制度被撤銷，商家設(shè)置自由權(quán)的意義不再大于之前的高運(yùn)費(fèi)。但另一方面，平臺(tái)還有其他操作。
眾所周知，近兩年來，電商圈幾乎卷成了麻花，從去年下半年開始，麻花越卷越緊。各大電商平臺(tái)為搶客戶，無所不為。
去年年底，淘寶改變了退款規(guī)則，支持只退款。在此之前，“只退款”是拼多多推出的主動(dòng)售后機(jī)制。然而，9月份，TikTok電子商務(wù)公司更新了“只退款”的相關(guān)規(guī)則。
不僅僅是退款，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)也隨之而來。
首先，Tiktok38的推廣規(guī)定商家必須郵寄運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，價(jià)格需要低價(jià)驗(yàn)證。未來淘寶、JD.COM、視頻號(hào)也會(huì)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，甚至直接升級(jí)到618強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的水平。
事實(shí)上，在強(qiáng)制這種客戶運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)之前，保險(xiǎn)公司給賣家的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)價(jià)格一直在上漲。在小紅書里，很多商家說他們每筆運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的價(jià)格是3~5元。
強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)后，退貨門檻越來越低。越來越多的用戶抱著試一試的態(tài)度購(gòu)買。畢竟你買的貨好用，可以留著用。如果不好用，可以退貨，沒有損失。
所以，從今年開始，商家的退貨率越來越高。
一些做定制手工制品的商家表示，他們幾年前的退貨率在1%左右，今年幾乎達(dá)到10%~20%，而一些服裝商家的退貨率從20%到50%不等。甚至有女裝商家曾經(jīng)說過，他們的退貨率已經(jīng)達(dá)到了80%，稱網(wǎng)店已經(jīng)成為“賽博試衣間”。
標(biāo)記：退貨率超過65%
退貨率上升的直接后果也導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)賣家運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的價(jià)格越來越高。甚至有商家說他們的一單運(yùn)費(fèi)只有4元，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)要收4.7元，客戶訂單只有十幾塊，相當(dāng)于賠錢賺錢。當(dāng)每個(gè)人都一起賺錢的時(shí)候，留給賣家的只有賠錢。
即便不在618期間，每天如果不買運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，對(duì)賣家來說也是一場(chǎng)“災(zāi)難”。
有商家說是定制瓷磚，確定型號(hào)后發(fā)貨。客戶收到貨物后，不喜歡決定退貨。然而，平臺(tái)堅(jiān)持認(rèn)為這是商家的問題，并判斷他們總共承擔(dān)了3600元的往返運(yùn)費(fèi)。
"我的總付款也只有2900元，要我承擔(dān)3600元的運(yùn)費(fèi)，不如直接讓我給客戶送病"。
在這種情況下，商家只能通過推高運(yùn)費(fèi)來覆蓋運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)增加的部分成本。因此，商家被一個(gè)接一個(gè)地回報(bào)，留下了“螺旋升天”。
商人李偉告訴我們，“我們也是迫不得已，運(yùn)費(fèi)一點(diǎn)也沒有上漲，根本沒有錢賺?！?/p>
不僅如此，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)還帶來了規(guī)則漏洞，有些人甚至直接做起了薅運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)羊毛的生意。
李偉告訴我們，“做一個(gè)網(wǎng)店出貨量大的會(huì)談合作，和快遞站合作，壓低寄件單價(jià)。一個(gè)訂單只需要3元錢，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)賠償我8元。我拍了一張訂單，直接退了。如果不需要內(nèi)外成本，我會(huì)凈賺5元?！?/p>
歸根結(jié)底，商家也是苦不堪言。為了擺脫少數(shù)惡意設(shè)置昂貴運(yùn)費(fèi)的無良商家，對(duì)于大多數(shù)商家來說，當(dāng)他們的利潤(rùn)空間因?yàn)楦鞣矫娉杀镜脑黾佣粩啾粔嚎s時(shí)，這些從其他方面嘗試覆蓋一部分成本的落腳點(diǎn)自然會(huì)落到運(yùn)費(fèi)上。
04 寫在最后
不久前，女裝品牌茵曼母公司廣州匯美時(shí)尚集團(tuán)創(chuàng)始人方建華發(fā)表了一篇題為《呼吁有關(guān)部門介入打擊“強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)”的文章，可謂戳中了不少商家的心聲。
但是說實(shí)話，在這個(gè)階段，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的實(shí)施也只是表面的。本質(zhì)上，無論是運(yùn)費(fèi)上漲、退貨率上升，還是商家倒閉跑路，都是整體環(huán)境下消費(fèi)動(dòng)能的缺失，市場(chǎng)增量不再，各主體之間競(jìng)爭(zhēng)加劇的選擇。
當(dāng)然，在推送運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)和僅退款的同時(shí)，各大平臺(tái)也在618期間通過向賣家提供運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼，盡可能平衡平臺(tái)在商家和用戶之間的坡度。
然而，在零和博弈的游戲中，商家應(yīng)該盡快意識(shí)到，只有找到真正的用戶和真正的流量方法，他們才能與平臺(tái)并存。否則，過于依賴平臺(tái)的榮譽(yù)和衰落，商家永遠(yuǎn)只是無法獨(dú)立生存的劣勢(shì)。
本文來自微信微信官方賬號(hào)“新偶”（ID:linyiersan0123-)，作者：光塵，編輯：釗，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com
關(guān)于運(yùn)費(fèi)的電商平臺(tái)最新運(yùn)營(yíng)又來了。
6月19日，天貓官方宣布，平臺(tái)將控制商家的異常運(yùn)費(fèi)。具體措施包括調(diào)整運(yùn)費(fèi)可以設(shè)定上限，矛頭指的是商家設(shè)定運(yùn)費(fèi)過高的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。
2024年以來，電商平臺(tái)和商家圍繞運(yùn)費(fèi)展開了一系列游戲，這只是一系列運(yùn)營(yíng)的延續(xù)。在此之前，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的政策也在圈內(nèi)引起了很大的轟動(dòng)，從而引發(fā)了一系列的反應(yīng)。
運(yùn)費(fèi)，怎么會(huì)成為關(guān)注的焦點(diǎn)？
01 在運(yùn)費(fèi)糾紛的背后，羅生門事件頻發(fā)
由于惡意設(shè)定上限背后的客戶體驗(yàn)確實(shí)受到了不利影響，所以平臺(tái)出手。
就小紅書而言，有人抱怨商家惡意設(shè)定高運(yùn)費(fèi)后，拉黑跑路的情況：
“從廈門到浙江，一件短袖的運(yùn)費(fèi)其實(shí)高達(dá)500元。咨詢客服，回復(fù)顯示多少，后來改口說是平臺(tái)問題，最后改口說是我的區(qū)域問題?！?/p>
重要的是，這個(gè)客戶最終還是cue到了平臺(tái)上，“難道平臺(tái)也不管理嗎？”
在評(píng)論區(qū)，客戶詳細(xì)描述了這一點(diǎn)?！拔以谒遗牧艘路?，商家虛假發(fā)貨，填了假物流號(hào)。因?yàn)槲锪餍畔⒉荒芡对V，我又拍了一遍。商家故意修改500元的運(yùn)費(fèi)后，直接黑了我。找系統(tǒng)投訴沒用。平臺(tái)判斷我的訂單有風(fēng)險(xiǎn)，拒絕賠償，只能退款。”
巧合的是，一些消費(fèi)者報(bào)告說，一些商家騙取了運(yùn)費(fèi)，他們?cè)谝粋€(gè)平臺(tái)上購(gòu)買了大量的針織包。起初，他們顯示運(yùn)費(fèi)為173元。下單前，消費(fèi)者咨詢商家是否有貨，工期情況，提出要用順豐快遞代替物流渠道。商家立即表示需要額外支付600元運(yùn)費(fèi)，但客戶撥打順豐客服咨詢后，得知兩次運(yùn)費(fèi)分別為134元/139元。商人總共收取500元的運(yùn)費(fèi)。
類似地，最后消費(fèi)者也落到了平臺(tái)上：“我找平臺(tái)客服，平臺(tái)客服還偏愛商家?！?/p>
從去年淘寶提出“回歸客戶”開始，到京東許冉一再表示，提升用戶體驗(yàn)是拉動(dòng)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力，再到抖音、快手、視頻號(hào)都紛紛表示重視用戶，現(xiàn)在低價(jià)卷入極限邊界，大家紛紛將籌碼壓在如何拉到買家身上。
這樣的話，一旦這樣的情況太多，對(duì)于目前強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)的平臺(tái)來說，無疑是極其危險(xiǎn)的。控制它自然是理所當(dāng)然的。
02 設(shè)定運(yùn)費(fèi)自由權(quán)，曾經(jīng)是商家的武器。
小陶在電商工作了十年。他告訴我們，事實(shí)上，早在電商火起來的時(shí)候，商家就對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了一些微操。當(dāng)時(shí)圈內(nèi)刻意為這類商家設(shè)定的高運(yùn)費(fèi)稱為“防拍價(jià)”。
對(duì)于一些對(duì)時(shí)效性要求很高的商品，距離很遠(yuǎn)的地區(qū)，發(fā)貨成本高，設(shè)置高郵費(fèi)是必然的。但是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況，比如春節(jié)期間，很多商家不想接單發(fā)貨，所以會(huì)肉眼設(shè)定運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
小陶說，商家也有困難，因?yàn)槿绻腥讼掠唵尉鸵l(fā)貨，不按時(shí)發(fā)貨，店鋪又會(huì)被平臺(tái)扣分，影響自己的流量和其他渠道的客戶。
因?yàn)樯碳液ε孪掠唵?，為什么不直接下架呢？小陶的回答是?strong>貨物下架的成本非常高。
“把貨物下架是非常不明智的。首先，如果你把貨物下架，過年期間的流量與你無關(guān)。大家都知道春節(jié)期間是流量好的時(shí)候，相當(dāng)于你退出競(jìng)爭(zhēng)；第二，貨物下架后，鏈接前積累的權(quán)重會(huì)丟失，以后很難恢復(fù)到以前的權(quán)重?！?。
包括直通車、超級(jí)推薦在內(nèi)的日常運(yùn)行，培養(yǎng)一個(gè)好的鏈接需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，這背后的時(shí)間成本和金錢成本太高，使商家想到了通過設(shè)置極高的運(yùn)費(fèi)來強(qiáng)迫顧客知難而退的方法。
不僅如此，小陶還進(jìn)一步直言，在過去，大促銷的預(yù)售期是商家提高運(yùn)費(fèi)最常選擇的時(shí)期。
以前，電子商務(wù)平臺(tái)為雙11而設(shè)計(jì)。、618促進(jìn)預(yù)熱，設(shè)定預(yù)售期。在此期間，產(chǎn)品通常需要額外的營(yíng)銷和儲(chǔ)存成本，高運(yùn)費(fèi)可以在一定程度上分擔(dān)這些前期投資。通過設(shè)定較高的運(yùn)費(fèi)，商家可以保證即使銷售不確定也能部分覆蓋成本。
另外，預(yù)售模式允許商家根據(jù)訂單量對(duì)生產(chǎn)或采購(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以降低庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。高額運(yùn)輸可以抑制那些不急于購(gòu)買或?qū)r(jià)格敏感的消費(fèi)者下訂單，從而降低生產(chǎn)和庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)。“如果訂單多，說明我的產(chǎn)品認(rèn)可度高，總價(jià)相同。在一些人眼里，100元包郵的產(chǎn)品比90元的產(chǎn)品要好。 運(yùn)費(fèi)10元的商品性價(jià)比高，那么我就通過調(diào)整郵價(jià)來調(diào)整需求，從而更好地管理成本。
不僅如此，商家還可以在預(yù)售期間通過高運(yùn)費(fèi)設(shè)定心理預(yù)期，然后在開始銷售期間通過降低運(yùn)費(fèi)來創(chuàng)造“折扣”的錯(cuò)覺，刺激購(gòu)買欲望。
高額運(yùn)費(fèi)可以作為一種策略來區(qū)分自己和競(jìng)爭(zhēng)者，尤其是在商品同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，通過服務(wù)差異化來吸引消費(fèi)者。"我把一部分利潤(rùn)放在運(yùn)費(fèi)上，那么我就能以90元的價(jià)格吸引人們，客流自然比100元要好一些。"
雖然潛在的商家、客戶、平臺(tái)之間的糾紛可能性無形中增加，但是，不可否認(rèn)的是，平臺(tái)賦予商家設(shè)定運(yùn)費(fèi)自由權(quán)，確實(shí)方便了商家。
03 強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)險(xiǎn) 只是退款，商家有苦難言辭。
回顧這618，有一個(gè)新的操作——取消預(yù)售。
客觀來說，預(yù)售制度被撤銷，商家設(shè)置自由權(quán)的意義不再大于之前的高運(yùn)費(fèi)。但另一方面，平臺(tái)還有其他操作。
眾所周知，近兩年來，電商圈幾乎卷成了麻花，從去年下半年開始，麻花越卷越緊。各大電商平臺(tái)為搶客戶，無所不為。
去年年底，淘寶改變了退款規(guī)則，支持只退款。在此之前，“只退款”是拼多多推出的主動(dòng)售后機(jī)制。然而，9月份，TikTok電子商務(wù)公司更新了“只退款”的相關(guān)規(guī)則。
不僅僅是退款，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)也隨之而來。
首先，Tiktok38的推廣規(guī)定商家必須郵寄運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，價(jià)格需要低價(jià)驗(yàn)證。未來淘寶、JD.COM、視頻號(hào)也會(huì)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，甚至直接升級(jí)到618強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的水平。
事實(shí)上，在強(qiáng)制這種客戶運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)之前，保險(xiǎn)公司給賣家的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)價(jià)格一直在上漲。在小紅書里，很多商家說他們每筆運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的價(jià)格是3~5元。
強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)后，退貨門檻越來越低。越來越多的用戶抱著試一試的態(tài)度購(gòu)買。畢竟你買的貨好用，可以留著用。如果不好用，可以退貨，沒有損失。
所以，從今年開始，商家的退貨率越來越高。
一些做定制手工制品的商家表示，他們幾年前的退貨率在1%左右，今年幾乎達(dá)到10%~20%，而一些服裝商家的退貨率從20%到50%不等。甚至有女裝商家曾經(jīng)說過，他們的退貨率已經(jīng)達(dá)到了80%，稱網(wǎng)店已經(jīng)成為“賽博試衣間”。
標(biāo)記：退貨率超過65%
退貨率上升的直接后果也導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)賣家運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的價(jià)格越來越高。甚至有商家說他們的一單運(yùn)費(fèi)只有4元，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)要收4.7元，客戶訂單只有十幾塊，相當(dāng)于賠錢賺錢。當(dāng)每個(gè)人都一起賺錢的時(shí)候，留給賣家的只有賠錢。
即便不在618期間，每天如果不買運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，對(duì)賣家來說也是一場(chǎng)“災(zāi)難”。
有商家說是定制瓷磚，確定型號(hào)后發(fā)貨。客戶收到貨物后，不喜歡決定退貨。然而，平臺(tái)堅(jiān)持認(rèn)為這是商家的問題，并判斷他們總共承擔(dān)了3600元的往返運(yùn)費(fèi)。
"我的總付款也只有2900元，要我承擔(dān)3600元的運(yùn)費(fèi)，不如直接讓我給客戶送病"。
在這種情況下，商家只能通過推高運(yùn)費(fèi)來覆蓋運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)增加的部分成本。因此，商家被一個(gè)接一個(gè)地回報(bào)，留下了“螺旋升天”。
商人李偉告訴我們，“我們也是迫不得已，運(yùn)費(fèi)一點(diǎn)也沒有上漲，根本沒有錢賺?！?/p>
不僅如此，強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)還帶來了規(guī)則漏洞，有些人甚至直接做起了薅運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)羊毛的生意。
李偉告訴我們，“做一個(gè)網(wǎng)店出貨量大的會(huì)談合作，和快遞站合作，壓低寄件單價(jià)。一個(gè)訂單只需要3元錢，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)賠償我8元。我拍了一張訂單，直接退了。如果不需要內(nèi)外成本，我會(huì)凈賺5元?！?/p>
歸根結(jié)底，商家也是苦不堪言。為了擺脫少數(shù)惡意設(shè)置昂貴運(yùn)費(fèi)的無良商家，對(duì)于大多數(shù)商家來說，當(dāng)他們的利潤(rùn)空間因?yàn)楦鞣矫娉杀镜脑黾佣粩啾粔嚎s時(shí)，這些從其他方面嘗試覆蓋一部分成本的落腳點(diǎn)自然會(huì)落到運(yùn)費(fèi)上。
04 寫在最后
不久前，女裝品牌茵曼母公司廣州匯美時(shí)尚集團(tuán)創(chuàng)始人方建華發(fā)表了一篇題為《呼吁有關(guān)部門介入打擊“強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)”的文章，可謂戳中了不少商家的心聲。
但是說實(shí)話，在這個(gè)階段，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)的實(shí)施也只是表面的。本質(zhì)上，無論是運(yùn)費(fèi)上漲、退貨率上升，還是商家倒閉跑路，都是整體環(huán)境下消費(fèi)動(dòng)能的缺失，市場(chǎng)增量不再，各主體之間競(jìng)爭(zhēng)加劇的選擇。
當(dāng)然，在推送運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)和僅退款的同時(shí)，各大平臺(tái)也在618期間通過向賣家提供運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼，盡可能平衡平臺(tái)在商家和用戶之間的坡度。
然而，在零和博弈的游戲中，商家應(yīng)該盡快意識(shí)到，只有找到真正的用戶和真正的流量方法，他們才能與平臺(tái)并存。否則，過于依賴平臺(tái)的榮譽(yù)和衰落，商家永遠(yuǎn)只是無法獨(dú)立生存的劣勢(shì)。
本文來自微信微信官方賬號(hào)“新偶”（ID:linyiersan0123-)，作者：光塵，編輯：釗，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com