自救路難走

在高合“復(fù)活”之后，哪吒也發(fā)出了聲音，但兩者的處理方式并肩而立：

上司可能要讓位。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，由于仍有數(shù)億元債務(wù)無法解決，哪吒汽車為了緩解債務(wù)，盤活自己實(shí)施的“債轉(zhuǎn)股”計(jì)劃基本失敗。

一些投資者仍然希望保留哪吒，但條件是免除哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長和CEO。方運(yùn)舟。

然而，在這一消息不久前，浙江省桐鄉(xiāng)市人民法院凍結(jié)了哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟持有的浙江何忠新能源汽車有限公司2000萬元股份。

隨后，位于上海總部外墻的哪吒汽車“哪吒汽車”LOGO，連夜拆除，體驗(yàn)中心門頭標(biāo)志也被拆除。

短短一個(gè)月，從被宣布破產(chǎn)到“債轉(zhuǎn)股”失敗，一波又一波的負(fù)面事件，不斷地吞噬著哪吒汽車本來就不多的活力。

01 債轉(zhuǎn)股受挫

今年三月，哪吒汽車組織了一次以“化債”為目的的供應(yīng)商大會(huì)，以緩解其債務(wù)壓力，尋求資方結(jié)局援助。

計(jì)劃將供應(yīng)商70%的債務(wù)轉(zhuǎn)化為合眾新能源的股權(quán)，剩余30%的債務(wù)將作為現(xiàn)金分期償還的免息債務(wù)。平均債務(wù)分為15期，從今年5月開始按照每月一期的支付進(jìn)度進(jìn)行償還。

雖然供應(yīng)商不愿意集體抵制，但至少可以看到回頭錢，“債轉(zhuǎn)股”的計(jì)劃也在按計(jì)劃實(shí)施，但“雷”也早早埋下。

“債轉(zhuǎn)股”計(jì)劃暴露失敗的原因，并非因?yàn)闊o法執(zhí)行，而是因?yàn)闊o法執(zhí)行，債務(wù)有限公司可以“化掉”。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，哪吒汽車欠供應(yīng)商總金額約60億元，投資者只有解決了一半的債務(wù)，也就是30億元，才愿意結(jié)束，提供新的資金盤活哪吒汽車。

但據(jù)知情人士透露，“能接受‘債轉(zhuǎn)股’計(jì)劃的供應(yīng)商只能幫助哪吒在20億出頭解決債務(wù)問題"，這與計(jì)劃解決30億元債務(wù)以換取新投資的門檻相去甚遠(yuǎn)。

但需要注意的是，哪吒汽車“債轉(zhuǎn)股”計(jì)劃正式落地時(shí)，給出的金額僅超過20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議，這也意味著當(dāng)時(shí)的債轉(zhuǎn)股計(jì)劃未能滿足投資者的要求，但哪吒汽車仍將希望放在后續(xù)談判中。

據(jù)知情人士透露，“剩下的幾億元實(shí)在啃不動(dòng)了。”

“化債”未能滿足要求，新資金不能到位，這次巨大的債轉(zhuǎn)股大會(huì)也成了“空歡喜”。

然而，一些接近哪吒車輛的知情人士透露，一些投資者仍然希望保住哪吒，但是有前提條件，方運(yùn)舟免于哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長和CEO。

巧合的是，前幾天有很多媒體透露，哪吒汽車總公司何忠新能源汽車的國有投資者股東正計(jì)劃召開董事會(huì)，以避免哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟的董事長兼首席執(zhí)行官。此外，哪吒汽車的另一位國有股東也打算推動(dòng)何忠汽車的破產(chǎn)重組。

此前，5月13日，哪吒汽車總公司何忠新能源汽車公司新增股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人是哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟，凍結(jié)股權(quán)金額達(dá)2000萬元。

日前，很多人發(fā)現(xiàn)，位于上海長寧區(qū)的哪吒汽車總部大樓外墻“哪吒汽車”LOGO，而且內(nèi)部體驗(yàn)中心的標(biāo)志已連夜被拆除。

哪吒汽車的人后來被理解為“地點(diǎn)到了，就要搬家了”，并計(jì)劃在端午節(jié)后搬到虹橋周邊的一個(gè)小辦公點(diǎn)，并直言“那棟樓太大了，現(xiàn)在人少?zèng)]必要了?！?/p>

02 最后還沒有到來

就目前的情況來看，哪吒汽車似乎還有轉(zhuǎn)機(jī)。

至少還有資本方?jīng)]有完全放棄哪吒汽車，如果能夠滿足“前提條件”，哪吒汽車還有生存的機(jī)會(huì)。

正如不久前的那樣高合汽車就像“死而復(fù)生”一樣，出現(xiàn)了外部新資本的介入，雖然很有可能失去了對(duì)自己的控股權(quán)，但仍然可以留在牌桌上。

哪吒汽車不缺貨，泰國也有市場。2024年，哪吒在泰國新能源汽車全球品牌銷量第三、新力量第一、市場份額達(dá)到11.4%，成績接近8000輛。

前不久在泰國獲得了100億泰銖的信用額度，約合人民幣22億元。雖然面對(duì)哪吒車輛的財(cái)務(wù)壓力，這筆錢無法“曲線救國”，但也說明哪吒車在國外還是有一定價(jià)值的。

自成立以來，哪吒汽車品牌已有10多年的歷史。

并非沒有過高光時(shí)刻，2022年，哪吒汽車年銷售額達(dá)15.21萬輛，不但成為當(dāng)初造車新勢力中的銷售冠軍，而且成為當(dāng)初造車新勢力中的銷售冠軍新勢力品牌首年銷售額突破15萬臺(tái)。

哪吒汽車作為一家與“蔚小理”一起成長起來的新力量汽車公司，從“爆發(fā)”到“墜落”，幾乎只用了一年時(shí)間。

進(jìn)入2023年后，哪吒汽車銷量持續(xù)下滑，年交付量為12.75萬輛，同比下降16.16%，不僅跌出新勢力銷量榜前五，而且交付量同比下降，成為當(dāng)年新勢力中“獨(dú)一無二”的尷尬存在。

在這份成績單的背后，哪吒汽車設(shè)定了25萬輛雄心勃勃的銷售目標(biāo)，達(dá)到率只有50%。在產(chǎn)能盲目擴(kuò)大、產(chǎn)能與銷量嚴(yán)重脫節(jié)的情況下，成本鏈和資金鏈變成了反噬哪吒車輛的黑洞。

到2023年底，哪吒汽車資金鏈的困境已經(jīng)結(jié)束。據(jù)公開消息，哪吒汽車短期貸款余額達(dá)到43.17億元，但其賬戶現(xiàn)金卻降至28.37億元，難以覆蓋短期貸款金額。

2024年，與“錢”相關(guān)的話題一直沒有擺脫，尤其是下半年，哪吒汽車陷入輿論漩渦。裁員、減薪、拖欠工資等消息相繼曝光，隨后業(yè)務(wù)調(diào)整和國內(nèi)工廠全部暫停，CEO換工作的消息不斷傳出。

隨著越來越多的負(fù)面輿論，2024年底，哪吒幕后掌權(quán)人方運(yùn)舟反思了哪吒汽車在戰(zhàn)略、組織和管理體系中暴露出的一系列問題，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展短期波動(dòng)，明確表示前首席執(zhí)行官張勇“下課”，要帶哪吒“二次創(chuàng)業(yè)”。

當(dāng)時(shí)還有不少人對(duì)哪吒汽車寄予希望，隨著2025年初，哪吒汽車官網(wǎng)突然崩潰，輿論再次瘋傳，不久前更是被債主逼上門，被宣布破產(chǎn)。

雖然，哪吒汽車隨后回應(yīng)說：“看清申請(qǐng)人，并非哪吒汽車宣布破產(chǎn)，目前還沒有宣布破產(chǎn)?！?/p>

但從被債權(quán)人逼迫提出上訴宣布破產(chǎn)的行為來看，目前哪吒汽車顯然處于生命危險(xiǎn)之中。

如果“自救”的旗幟搖搖欲墜，那就看方運(yùn)舟如何選擇了。

本文來自微信微信官方賬號(hào) “超電試驗(yàn)室”（ID：SuperEV-Lab），作者：王磊，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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