什么是世界上最難做的工作？

也許是余承東的媒體助手之一。

汽車圈口水戰(zhàn)，端午節(jié)也不斷。余承東深圳開火，助理在臺下?lián)]手示意都攔不住。他毫不掩飾，銳評市場現(xiàn)狀：

• 要打擊吹牛X，激勵真牛X。
• 第一名是鴻蒙智行的輔助駕駛。
• 按照華為的標準，有些車是不能出廠的。
• 跨行進來的人做一輛車就賣爆了，雖然車做得不太好。
• X界要掛華為標，說實話兄弟我躺贏了…

金句爆梗頻發(fā)，引起網(wǎng)友熱議，直接開始擔心助手：

盡管余承東在演講中并未具體點名，但遠在北京的雷總還是迅速發(fā)帖，被網(wǎng)友視為隔空回應。

余承東深圳開火，小米CEO總裁齊下。

近日，粵港澳大灣區(qū)車展在深圳開幕。作為車展的亮點，未來的汽車先行者大會將再次聚集在一起，余承東將在大結局中亮相。他甚至沒有放過自己的家人。

第一，內部阻力。

余承東透露，在過去的五年里，鴻蒙系統(tǒng)智能銀行面臨著各種各樣的噪音和誤解，無論是內部還是外部。很多企業(yè)內部人士不太理解，“特別難”，“你可能會看到各種各樣的禁令”。

接著是來自合作伙伴的壓力。

余承東說，在與汽車公司合作的初期，團隊跌倒在戰(zhàn)斗中。一些汽車公司一開始希望他們仍然對整輛車負責。華為只關心智能部分。結果這樣做，“質量和整車還是有很多問題的”。

余承東舉了幾個例子，主要是因為“可用性”和“易用性”的區(qū)別，比如雨刮器。他認為不僅要能刮雨，還要能根據(jù)雨量調整刮水速度。比如空調不僅要能制冷加熱，還要安靜，雨季不會發(fā)霉。

事實上，余承東核心想要表達的就是這樣一句話：

假如某個界面貼華為LOGO，我說真的，那兄弟我就直接躺贏了。。由于華為這個品牌的知名度和認可度都很好。

在余承東看來，一家跨行業(yè)的企業(yè)之所以賣得很好，是因為他有很強的品牌能力和流量能力，“雖然他的產品可能不太好”。你說的是哪一個？很難猜測。(doge)。

余承東除自己遇到的問題外，還提到了一些行業(yè)問題。

在電池安全方面，因為臺下余整體媒體助手一直揮手示意他不說話，他猶豫了幾秒鐘，但最后還是說了出來，表示如果按照華為的質量標準，有的車廠一輛車都不能發(fā)貨，有的還在大量發(fā)貨，余承東“看完一頭汗”。

輔助駕駛方面，余承東認為華為ADS目前不是第一陣營，而是第一陣營。，要求制定符合技術發(fā)展的L3法規(guī)標準。

同時，他還呼吁鼓勵真牛X，打擊吹牛X，不要用行業(yè)“最差學生能力限制行業(yè)標準”，“一個人拖后腿，然后整個集體遭殃，這對整個行業(yè)和用戶來說都是災難”。

在余承東卸任車BU董事長后，車BU實際上是一號位。靳玉志還在會上，提到了宣傳問題。

靳玉志說，一次「事故是眾所周知的」之后，有關部門收緊了宣傳規(guī)范，他覺得很好，很支持，因為這樣的“水平差就不能亂宣傳”。

在深圳的演講中，余承東和靳玉志并沒有直呼其名，但是那天晚上，小米總裁盧偉冰發(fā)布了一條微博，被網(wǎng)友認為是「隔空回應」。

盧偉冰先開了一個小組，從大灣區(qū)車展的熱鬧場面入手，解釋了小米造車成功的元素。最后，他用了一句莫言名句，不知道在哪里看:

誹謗本身就是一種仰望。。

第二天早晨，雷軍也發(fā)表了這個消息，但是很快就被刪除了。

在DeepSeek之后，也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的所謂?！改悦浴瓜嚓P來源?；蛟S是富人與著名作家的私人對話吧？（doge）。

或許是因為初戰(zhàn)未捷，雷總時隔18小時，早晨6點多又發(fā)布了一條疑似回應的微博。

余承東與雷軍作為車圈的兩大頂流，只是端午節(jié)口水戰(zhàn)的一大熱點，并非全部。

價格戰(zhàn)，卷不卷

大灣區(qū)車展開幕，恰逢新一輪價格戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，5月最后兩周，降價車型超過70輛，8家車企參與。

5月的最后一天，中國汽車工業(yè)協(xié)會迅速發(fā)布消息稱，混亂的“價格戰(zhàn)”會加劇惡性競爭，降低企業(yè)利潤，影響產品和售后服務質量。

所以，“卷什么”也成為未來汽車先行者大會的熱門話題。

蔚來創(chuàng)始人李斌表示，不希望卷價，要卷技術和服務。何小鵬對此表示贊同，期待國內汽車企業(yè)共同卷入服務、技術和質量。

奇瑞創(chuàng)始人尹同躍在演講結束后的提問中，他說價格戰(zhàn)是他最不喜歡的詞。雖然奇瑞參與了降價，但他被“綁架”了，“這不是一個方向”。

行業(yè)領袖的呼吁并沒有阻止價格戰(zhàn)的傳播。話剛說完，長城的哈弗就推出了限時價，可以優(yōu)惠4萬元。這時，距離魏建軍發(fā)聲批評價格戰(zhàn)還不到半個月。

剛才，經銷商也發(fā)聲抵制“價格戰(zhàn)”。全國工商聯(lián)汽車經銷商協(xié)會宣布，目前的市場形勢嚴重影響了汽車經銷行業(yè)，經銷商面臨一系列問題，如經營壓力加大、車輛庫存偏高、營運資金緊張等。商會提倡汽車公司“通過銷售定制生產”，不允許將庫存轉嫁給經銷商，迫使經銷商進入汽車。

從節(jié)前到節(jié)后的兩場比賽，口水戰(zhàn)可以贏得流量，價格戰(zhàn)可能無法獲得銷量。開火和回應，抵制和跟進，選擇的背后，沒有對錯，就像作家莫言曾經說過的:

世上的事，是對是錯，取決于你從什么角度說話。

本文來自微信微信官方賬號“智能車參考”，作者：一凡，36氪經授權發(fā)布。

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