甚至可以跑腿取錢

文| 令晨

圖| IC Photo

在軟銀成立拉美新基金之后，Rappi是第一個(gè)投資方向。

軟銀今年三月啟動(dòng)新基金50億美元 SoftBank Innovation Fund，在拉丁美洲投資科技公司。四月底，軟銀投資Rappi 十億美元。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的推斷，官方?jīng)]有公布數(shù)據(jù)，Rappi 的估值為 35 億美金。

本公司以按需服務(wù)起家，為拉美的創(chuàng)投生態(tài)贏得了不少關(guān)注。

• 種子輪有 Andreessen Horowitz A16z參與投資 第一家投資拉美公司。

  
  

• 2016年參加 Y Combinator，拿到投資，Pre-A 輪子的投資者有 Andreessen Horowitz、紅杉資本、DST Global。

  
  

• 2018年9月，Rappi 新一輪融資2億美元，估值超過10億美元，成為拉美第二個(gè)獨(dú)角獸。

  
  

起步

Rappi 創(chuàng)立于 2015 2008年，Simón Borrero，Sebastian Mejia 和 Felipe Villamarin 創(chuàng)辦。

起初，企業(yè)在應(yīng)用中為用戶提供了一個(gè)空白的框架，可以填寫任何他們想要交付的物品，并獲得了意想不到的反饋。例如，至少有100個(gè)遛狗服務(wù)請(qǐng)求。

從當(dāng)?shù)厣痰昱渌推咸丫坪惋嬃祥_始，然后Rappi逐漸購(gòu)買雜貨，配送食品和藥品，購(gòu)買雜貨和食品配送。 Rappi 在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。Mercadoni等同類企業(yè)只有單一的服務(wù)，只能購(gòu)買雜貨，Domicilios.com 和 Uber Eats只提供送餐服務(wù)。

按需配送

無(wú)論是美團(tuán)，還是東南亞的Gojek？、Grab，似乎“超級(jí)應(yīng)用”的業(yè)務(wù)離不開按需配送服務(wù)。

拉美地區(qū)缺乏公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，交通擁堵嚴(yán)重。在哥倫比亞和厄瓜多爾，交通擁堵已經(jīng)成為各大城市的難題。當(dāng)?shù)卣畬ｉT推出了“pico y placa“系統(tǒng)限制車主在上下班高峰期開車。每個(gè)月的偶數(shù)日，車牌號(hào)以雙數(shù)結(jié)束的車輛不能在限制區(qū)域行駛，而尾數(shù)為奇數(shù)的車輛在本月奇數(shù)日的行駛會(huì)受到限制。

由于交通擁擠，加上當(dāng)?shù)氐臋C(jī)車文化，在拉美地區(qū)，自行車和摩托車已成為方便快捷的交通工具。

快遞員在哥倫比亞波哥大等待Rappi訂單

它還促進(jìn)了按需服務(wù)的發(fā)展，尤其是二輪車送餐服務(wù)。

Rappi 所有的送貨車都是兩輪車，送貨員騎摩托車、自行車或步行送貨，以確保訂單快速到達(dá)。除了方便，兩輪車的配送也降低了成本。Rappi 訂貨費(fèi)用大約是1美元。

2018年 9 月，Rappi 與拉美領(lǐng)先的自行車共享和滑板車公司創(chuàng)業(yè)公司 Grin (之后與Yellow合并，改名。 Grow）達(dá)成合作關(guān)系。按照協(xié)議，Rappi 協(xié)助 Grin 與此同時(shí)，拉美擴(kuò)張；Rappi 用戶還可以在應(yīng)用程序上租用。 Grin 的滑板車。

Rappi配送員在巴西圣保羅街上騎滑板車。

全方位跑腿應(yīng)用

Rappi 建立了一個(gè)相對(duì)完整的內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)。

跑腿服務(wù)幾乎可以滿足用戶的所有要求。配送包裹和藥品是最常見的服務(wù)。其他人可以用Rappi跑腿取錢，比如遛狗、接送孩子，或者去商場(chǎng)換新買的襯衫。有信用卡的用戶使用 Rappi 的 App支付想要取現(xiàn)的金額，然后快遞員會(huì)把現(xiàn)金發(fā)給他們。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁在彭博社的采訪中 Sebastian Mejia說(shuō)，Rappi 大部分交易來(lái)自餐館和雜貨店，公司擁有20,000名快遞員，與50,000家零售商合作。

目前，Rappi 哥倫比亞、墨西哥、巴西、阿根廷、智利、烏拉圭和秘魯 7 個(gè)別國(guó)家經(jīng)營(yíng)，用戶數(shù)量超過 1300 萬(wàn)。不久前，進(jìn)入哥斯達(dá)黎加，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中美洲。

下注金融

拉美是世界上銀行覆蓋率最低的地區(qū)之一。在過去的40年里，當(dāng)?shù)氐慕鹑诩瘓F(tuán)受到各國(guó)大家族的控制，近一半的成年人沒有銀行賬戶，只有41%有儲(chǔ)蓄卡。在哥倫比亞，57%的電子商務(wù)用戶使用支付。這種支付方式有助于 在哥倫比亞，Rappi實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

在金融領(lǐng)域，Rappi看到了機(jī)會(huì)。

對(duì)Rappi而言，金融業(yè)務(wù)僅次于物流運(yùn)輸。Sebastiann聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁。 Mejia 通知當(dāng)?shù)孛襟w：“我們不只是一家物流公司。Rappi 具有宏偉的愿景，包括涉足金融技術(shù)和銀行業(yè)。

2018年9月，Rappi 推出數(shù)字錢包RappiPay。用戶可以掃描應(yīng)用程序的二維碼進(jìn)行支付，而無(wú)需擁有銀行賬戶，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)賬交易，包括朋友之間的群體，也可以使用 RappiPay 完成。

今年四月，軟銀投資10億美元后，Rappi 推進(jìn)拉美國(guó)家的支付、電子銀行和移動(dòng)錢包服務(wù)。

5月，Rappi 推出了移動(dòng)轉(zhuǎn)賬服務(wù)。其RappiPay RappiCreditoss允許用戶使用信用卡或數(shù)字錢包 信用將資金從個(gè)人賬戶轉(zhuǎn)移到不同銀行其他用戶的賬戶。這項(xiàng)服務(wù)使用方便，省去了跨行匯款的費(fèi)用。沒有手續(xù)費(fèi)，積累了大量的下載量。

Rappi不是唯一一個(gè)看到拉美金融產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)的人。早在2013年，前紅杉資本合伙人Davidid Vélez 數(shù)字銀行已經(jīng)在巴西成立 Nubank，發(fā)行虛擬信用卡，可以用手機(jī)申請(qǐng)。Nubank于2018年初在E輪融資中獲得DST Gobal投資1.5億美元，被提升為獨(dú)角獸。

事實(shí)上，拉美的金融技術(shù)還有空間。

截至2018年，拉美共有1166家。 Fintech 與去年相比，創(chuàng)業(yè)公司增長(zhǎng)66%。Fintech 企業(yè)占全年融資項(xiàng)目總數(shù)的25%，是最大的行業(yè)。上半年，巴西網(wǎng)貸公司 Creditas 與墨西哥支付解決方案公司 Clip 騰訊投資了超過1億美元的阿根廷數(shù)字銀行卡公司 Uala。

爭(zhēng)議

到目前為止，Rappi仍然是每個(gè)月至少200。％快速穩(wěn)定增長(zhǎng)。Rappi快速增長(zhǎng) 當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門對(duì)企業(yè)進(jìn)行了有爭(zhēng)議的調(diào)查。

哥倫比亞貿(mào)易和工業(yè)監(jiān)督局（Trade and Industry Superintendency）裁定Rappi 經(jīng)營(yíng)“不負(fù)責(zé)任”。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Rappi 不開收據(jù)，不提供退款服務(wù)，不顯示具體價(jià)格。沒有價(jià)格細(xì)節(jié)會(huì)覆蓋額外的成本。如果你混淆了訂單，有時(shí)你會(huì)收取取消訂單的第二次費(fèi)用，你會(huì)不經(jīng)授權(quán)就向儲(chǔ)蓄卡收取費(fèi)用。

委內(nèi)瑞拉快遞員在等候 Rappi 三明治是在訂單時(shí)制作的

勞動(dòng)部發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題：共享行業(yè)的工作條件避免了所有的就業(yè)和責(zé)任規(guī)范。Rappi 員工告訴當(dāng)?shù)孛襟w，Rappi 不要向“合作伙伴”支付醫(yī)療保險(xiǎn)和養(yǎng)老金，也不要向受傷的員工支付保險(xiǎn)費(fèi)，也不要提供帶薪假期。

Rappi 政策主管對(duì)政府表示尊重，“但他們必須認(rèn)為這是一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)”，并認(rèn)為監(jiān)管的“不良影響”會(huì)“阻礙企業(yè)經(jīng)營(yíng)”。

參考資料：

Understanding Rappi, the Colombian Unicorn

LatAm delivery app Rappi plans to double footprint by year-end

What's Wrong With Rappi, Latin America's Star Of Uberization

Why Delivery Apps From UberEats To Rappi Are Taking Over Latin America

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