創(chuàng)始人無招回歸后，釘釘狠抓考勤、員工吐槽加班的消息不斷傳出，這似乎是早期釘釘?shù)娘L格，可如今還能行得通嗎？

本文由無冕財經(jīng)原創(chuàng)發(fā)布

作者：鄧蔚楠

編輯：陳澗

設計：嵐昇

做考勤管理的釘釘，卻因自家的考勤問題陷入爭議。

8月18日，自媒體“風聲聲”稱，釘釘CEO“無招”凌晨十二點巡查工位，發(fā)現(xiàn)沒幾個人上班，第二天便質(zhì)問大家為何提前下班。之后，又有博主爆料，釘釘要對“不提倡加班”的高管進行邊緣化或裁員。

針對這些言論，釘釘均表示“消息不實”。

自無招今年回歸釘釘后，公司的加班問題備受關注。

據(jù)說無招回歸后首要任務就是抓考勤，要求員工9點到崗開早會，還縮短了午休時間。

幾天前，釘釘在十周年發(fā)布會上推出首款AI硬件產(chǎn)品，無招稱，四五十人花四個月做這個項目，“他們每天睡覺不超過5個小時”。

為推出重磅產(chǎn)品讓員工犧牲睡眠，這在很多公司并不鮮見。但結合網(wǎng)上凌晨巡查工位的傳言，無招此次回歸迅速營造出二次創(chuàng)業(yè)的火熱氛圍。

行業(yè)競爭加劇，又背負著阿里巴巴AI落地重任，無招壓力巨大。可靠員工拼命加班，能解決多少問題呢？

一邊加班，一邊否認

自4月無招回歸，關于釘釘?shù)募影鄠餮跃筒粫r出現(xiàn)。

8月18日，有自媒體發(fā)文稱，釘釘CEO凌晨12點到12點半到辦公區(qū)巡查，發(fā)現(xiàn)工位上幾乎沒人，第二天在內(nèi)部會議發(fā)火質(zhì)問“為何提前下班”，不過該文章已被刪除。

對此，據(jù)密度財經(jīng)報道，釘釘辦公軟件工作人員表示事情是假的，自己沒遇到過這種情況，CEO晚上也要休息。

8月20日，又有博主稱釘釘準備對4位P10、15位P8及以上“不提倡加班”的高管進行邊緣化或裁員，三個月內(nèi)完成。新浪科技向釘釘方面求證，對方表示“消息不實”。

但無招回歸后，釘釘員工的上班強度確實增大了。

據(jù)e看法報道，無招4月回歸擔任CEO后，釘釘內(nèi)部大力整頓考勤與工作紀律，要求員工早上9點上班，組織早會，晚上進行工作總結。員工13:15后必須進入工作狀態(tài)，上班期間禁止用手機瀏覽微信、微博、小紅書等社交平臺。

有釘釘匿名員工稱，CEO曾說干不完工作就是太閑，應該加班到凌晨兩三點。也有面試者表示，面試時被HR告知需加班到晚上11點。

^{▲社交媒體上有關釘釘加班的討論。圖片來自網(wǎng)絡。}

加班的原因也逐漸明晰。

8月21日凌晨，釘釘在公眾號發(fā)布推文《加班，做了個讓大家能早點回家的東西》，公布了2025釘釘十周年新品發(fā)布會的相關信息。這四個月，正值釘釘AI新產(chǎn)品的研發(fā)階段。

^{▲釘釘發(fā)布的推文也引發(fā)網(wǎng)友議論。}

據(jù)36氪報道，無招回歸阿里的四個月里，釘釘員工走訪并解決了1850條用戶需求，優(yōu)化了20多條產(chǎn)品線。釘釘內(nèi)部秘密組建了十多個產(chǎn)品創(chuàng)新團隊，直接向無招匯報。

有釘釘產(chǎn)品員工在社交媒體發(fā)文，“三周時間，從一個想法到一個產(chǎn)品再到上發(fā)布會，與時間賽跑”。據(jù)虎嗅報道，無招表示，釘釘約四五十人這四個月投入到DingTalk A1項目，每天睡覺不超過5個小時。

8月25日，AI釘釘1.0產(chǎn)品誕生。短短四個月，釘釘團隊做出了能承載200多頁PPT的產(chǎn)品，原本PPT是300多頁，還有部分功能暫未發(fā)布。

在發(fā)布會上，無招借著展示DingTalk Zen休息30秒的功能，回應加班傳聞，稱員工生活精彩，并非只有工作。但當他向媒體談及自己“拼命加班”的努力時，這樣的回應顯得無力。

釘釘?shù)墓P策略，好似在利用“過度加班”來標榜自身的努力與投入。原本輿論在批評釘釘過度加班，釘釘卻似乎引以為傲。

老本“啃”不動了

釘釘早期的成績，是靠拼命工作取得的。

2013年，阿里巴巴斥資10億元推出“來往”項目，差點失敗，好在項目負責人無招孤注一擲，帶著6名工程師搬進湖畔花園一間120平米的屋子。2014年，在這間被無招稱為“瘋?cè)嗽海˙E CRAZY）”的屋子里，釘釘誕生。

當時，加班對釘釘來說再正常不過。

團隊內(nèi)部規(guī)定嚴格，比如每天必須拜訪3家企業(yè)，否則不能回屋睡覺；產(chǎn)品迭代7天為一個版本，周三發(fā)版、周六上門回訪等。2015年至2016年，釘釘?shù)俣群芸欤蟠笮⌒「录s20多次。

甚至有個段子說，拼多多看中一個釘釘?shù)娜?，怕他反悔，先告知拼多多工作強度大，釘釘?shù)娜藚s笑稱拼多多強度比釘釘差遠了。

釘釘憑借免費策略和先發(fā)優(yōu)勢，打開了企業(yè)通訊這一藍海市場。首發(fā)用戶成為釘釘?shù)幕A，多年來穩(wěn)固了市場份額第一的地位。截至2025年1月，釘釘用戶超7億，付費企業(yè)和組織客戶超12萬。

或許是依賴首發(fā)紅利，釘釘組織內(nèi)部變得懶散。釘釘產(chǎn)研負責人元安6月離職時，發(fā)表萬字離職感言，提到“真正干活的人越來越少，各種推諉拖沓的人越來越多”，久未露面的馬云回應“寫得很好”。

^{▲元安從釘釘離職前寫下的長文截圖。}

現(xiàn)實是，釘釘仍未實現(xiàn)盈虧平衡。

2020年，釘釘所在業(yè)務板塊虧損30.63億元。2021年收入為4.38億元，到2023年第二季度，釘釘收入僅0.58億元，粗略估算一年收入兩億多。此后，阿里巴巴未再單獨披露釘釘?shù)奶潛p情況。

更糟糕的是，藍海市場已變?yōu)榧t海，飛書與企業(yè)微信的出現(xiàn)，正在瓜分釘釘?shù)氖袌龇蓊~。

2021年3月，釘釘MAU為2.2億時，企業(yè)微信和飛書分別為9800萬和611萬。而在2023年10月至2024年9月，釘釘平均MAU降至1.88億，按2024年三家市占率估算，企業(yè)微信和飛書MAU分別升至1.46億與1.09億。

據(jù)科創(chuàng)板日報，在AI浪潮推動下，釘釘、飛書和企業(yè)微信功能同質(zhì)化趨勢明顯，競爭從“人有我無”升級為“人有我優(yōu)”。在此背景下，針對特定行業(yè)提供深度定制解決方案，或許是構建可持續(xù)競爭壁壘的有效途徑。

而釘釘在企業(yè)定制方面遭遇挫折。阿里參投的小鵬汽車，因釘釘無法滿足定制化需求轉(zhuǎn)投飛書。另外，知名品牌伊芙麗、好想來等也改用飛書。

釘釘再想“啃”老本，已不現(xiàn)實。

能否破局？

釘釘發(fā)展停滯的根源，在于創(chuàng)新能力不足。

飛書CEO謝欣曾稱，“飛書多維表格比釘釘領先至少12個月”，“如果辦公工具主要用于打卡，一年沉淀的可能是1000萬次打卡數(shù)據(jù)，AI大概率只能預測明天哪些員工會遲到”。

釘釘?shù)膭?chuàng)新功能也顯得笨重。2020年葉軍上任釘釘CEO，為解決商業(yè)化問題，集成更多企業(yè)級功能、推出付費功能，導致各類功能堆疊。

商業(yè)化問題解決了，產(chǎn)品體驗卻變差。一些用戶抱怨釘釘“變味”，產(chǎn)品“越來越重”。還有用戶反映，釘釘界面復雜，查找功能困難，操作效率下降。

據(jù)定焦One報道，長期跟蹤阿里巴巴的二級市場分析師周隆指出，釘釘用戶群體龐大多樣，涵蓋小微企業(yè)到大型集團、傳統(tǒng)制造業(yè)到新興科技公司，如何在滿足不同客戶AI需求的同時，保持產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性，是巨大挑戰(zhàn)。

此次釘釘直面創(chuàng)新短板，引入AI Agent，并提出“清空過去”的產(chǎn)品理念。

阿里巴巴集團CEO吳泳銘表示：“集團另一塊重要的to B資產(chǎn)是釘釘。未來企業(yè)端有很多用AI重塑企業(yè)內(nèi)協(xié)作、協(xié)同的場景和機會。釘釘是面向to B領域最重要的AI應用?！?/p>

無招也給AI釘釘下了新定義。據(jù)36氪報道，無招認為，此前釘釘把AI作為提效工具，未定義未來，未來AI工作方式應是讓AI作為主體理解物理世界。

無招以此次發(fā)布的AI客服舉例：以前智能客服需預存大量QA，現(xiàn)在不用預存，讓AI理解釘釘所有知識后自行回答。

理想很美好，但實際操作并非一帆風順。

民生證券研報顯示，AI Agent完成超4小時復雜任務的成功率不到10%，在智能體不可靠的情況下，如何讓企業(yè)愿意買單？

此外，釘釘選擇與通義大模型深度集成，若通義大模型發(fā)展不如預期，釘釘將被綁定在相對落后的技術平臺上。無招也提到，做好釘釘，“大模型能力是第一位，決定了90%的事情”。

無論從集團戰(zhàn)略還是商業(yè)化發(fā)展考慮，釘釘都急需抓住AI時代的機遇。

但如今企業(yè)通訊市場競爭激烈，各家都在向AI發(fā)力。AI釘釘1.0才剛剛起步，接下來無招能否“有招”實現(xiàn)真正破局？

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com