作者| 貓哥

來源| Pro，大貓財(cái)經(jīng)(ID:caimao_shuangquan)

假王“保時(shí)泰”，再次遭遇麻煩。

這兩天，深交所給中泰汽車發(fā)了一封問詢函，一份年報(bào)，七個問題，每一個單子，都算是靈魂拷問。

例如：

1、公司賬戶應(yīng)收賬款27.25億元，賬齡超過3年的有23.44億。，怎么回事，有沒有關(guān)聯(lián)方占用？

2、一年只賣1112輛車，還有7億的收入。，是否存在虛增收入和收益？

3、破產(chǎn)重整已完成2年，但主營業(yè)務(wù)仍然大虧損，有關(guān)方面是否違反了承諾？

這兒，一個虛增的收入和收入，一旦查實(shí)，也真的夠眾泰汽車喝一壺了。

然而，目前最重要的是公司的業(yè)務(wù)能否繼續(xù)下去，因?yàn)椋?strong>最終一位擁有整車制造履歷的高管也離職了。

為什么要說“也”？

因?yàn)榻衲?月，財(cái)務(wù)總監(jiān)離職，3月份總裁離職，4月份證券事務(wù)代表離職，5月份董事也離職。然而，2023年，董事長、代理董事長、監(jiān)事會主席、副總裁和兩位獨(dú)立董事也辭職了，他們都是核心人員。

而且最糟糕的是，前總裁連剛辭職后，公司高管中，沒有人有整車制造的簡歷，甚至深交所也開始擔(dān)心，企業(yè)經(jīng)營怎么辦，大家還要造車嗎？

離開造車行業(yè)的眾泰汽車，網(wǎng)友們都不太同意。

歸根結(jié)底，眾泰的“皮尺”名聲在外。，"花10萬就能買到保時(shí)捷"，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)了很多人的豪車夢。

假的工作，名聲真的不是很好，但是真的可以賺錢。2016年10月，中泰汽車開始借殼上市時(shí)，推出了醒目的SR9車型。

這輛車算得上是眾泰汽車“皮尺”的匠心之作，新車上市，大家都懵了，這基本上1:1對保時(shí)捷Macan進(jìn)行了復(fù)制，售價(jià)只有10萬出頭。

不僅如此，經(jīng)銷商的頭腦更加靈活。他們直接使用保時(shí)捷logo，改變了一套不怕交警檢查的“保時(shí)泰”logo，免費(fèi)發(fā)送。當(dāng)他們開車出去的時(shí)候，誰能分辨出中泰和保時(shí)捷？

這輛車一上市，就賣爆了，銷量吊打保時(shí)捷。

預(yù)購5天，直接銷售2萬臺，到年底，眾泰直接銷售33萬臺。 ，但是到2017年，眾泰汽車的銷售額也達(dá)到了30萬 。

肉眼可見的就是眾泰車輛的收入和利潤暴漲，收入從2016年的16.9億元直接上升到208億元，上升到1128.5%，而凈利潤也飆升1209%。。

這個表現(xiàn)也是沒有人的，當(dāng)然，眾泰汽車的股價(jià)也爆了，最高市值直追1000億。

自然，眾泰也沒有抓住保時(shí)捷一家薅，豪車品牌基本上也被眾泰的“軟尺”量了一遍，蘭博基尼，奧迪，奔馳，Smart的仿車，都上市了，眾多網(wǎng)友開始期待眾泰能產(chǎn)“萊斯萊泰”、“布加泰”、“法拉泰”…

當(dāng)時(shí)，眾泰的大股東還在其他地方建立了君馬、漢騰、漢龍和江南。眾泰的故事基本都是復(fù)制粘貼的。眾泰軟尺測量豪車，他的兄弟用軟尺測量眾泰，可以算是“換馬甲還認(rèn)識”。

車主當(dāng)然有面子，但里子就是一地雞毛，比如眾泰爆款SR9，車主滿意的地方就是外表，車身滲水，門把手開裂，打不著火，兩年換電機(jī)被一次又一次的換電機(jī)…

"一招鮮，吃遍天"，但最后打鐵還是要自己硬，不硬？那就沒辦法了。

山寨大戶眾泰終于在2019年開始遭遇破產(chǎn)困難，員工開始討薪，供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)，經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)，武林瘋傳，相關(guān)壞賬500億。

雖然眾泰辟謠，但一開始，眾泰汽車的利潤從147億暴跌至29.9億，而純利潤則從利潤轉(zhuǎn)變?yōu)?11.9億，到2020年，眾泰汽車已經(jīng)破產(chǎn)重組。

原大股東鐵牛集團(tuán)出局，江蘇深商集團(tuán)20億新股東接手眾泰。

然而，新股東并沒有完全拯救眾泰。

自2019年起，眾泰汽車連續(xù)虧損，迄今已虧損245億元，現(xiàn)在，來自深商集團(tuán)的董事長也離職了，眾泰車輛的實(shí)際控制人也順利脫身。

現(xiàn)在，隨著核心高管紛紛辭職，如果繼續(xù)下去，眾泰汽車是否會徹底失去汽車，就不好說了。