理想汽車的“黑點(diǎn)”似乎越來(lái)越多，或許連李想自己都沒(méi)想到，理想i8搭載的“大桌板”會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。

這張售價(jià)高達(dá)1699元的“自研”大桌板，被部分網(wǎng)友調(diào)侃為“槽點(diǎn)”，還有網(wǎng)友將李想與李斌、何小鵬展示最新技術(shù)時(shí)的情況作對(duì)比，并在小紅書(shū)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布了相關(guān)對(duì)比圖。

這些網(wǎng)友的意圖很明顯：曾經(jīng)的“新勢(shì)力三巨頭”，蔚來(lái)和小鵬都在研發(fā)“黑科技”，而理想?yún)s被認(rèn)為還在專注于一塊桌板。

自理想i8上市以來(lái)，理想汽車的市場(chǎng)輿論不斷發(fā)酵。

理想i8對(duì)撞8噸大卡車事件以理想方道歉告終；理想i8被質(zhì)疑各版本配置不合理；網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出現(xiàn)針對(duì)理想車主負(fù)面評(píng)價(jià)的誤導(dǎo)性信息。

前兩件事已妥善解決，第三件事正通過(guò)法律途徑追究“背后黑手”責(zé)任。當(dāng)李想在理想i8上市發(fā)布會(huì)拿起大桌板，仿佛化身“家用車隊(duì)長(zhǎng)”時(shí)，電車通不禁思考：“冰箱彩電大沙發(fā)”以及“大桌板”成為宣傳重點(diǎn)，是否意味著車企發(fā)力方向出現(xiàn)偏差？

截圖：理想i8上市發(fā)布會(huì)直播

被詬病的大桌板，真算槽點(diǎn)嗎？

在電車通看來(lái)，理想這塊自研大桌板明碼標(biāo)價(jià)，是否購(gòu)買取決于自身需求。對(duì)于常在車內(nèi)辦公、學(xué)習(xí)、聚餐的人，大桌板能提供便利，但受眾范圍有限，因?yàn)槔硐雐8本身自帶兩個(gè)小桌板，對(duì)多數(shù)用戶而言必要性較低。

汽車上的桌板并非理想首創(chuàng)，大眾MPV邁特威早有應(yīng)用滑軌桌板系統(tǒng)，該車是強(qiáng)調(diào)空間靈活性的豪華MPV。

為何燃油車時(shí)代的大眾桌板未被吐槽，新能源時(shí)代理想的舒適性配置卻屢遭“黑”？

電車通發(fā)現(xiàn)，目前只有法拉利CEO貝內(nèi)代托·維尼亞明確反對(duì)“冰箱彩電大沙發(fā)”，他認(rèn)為這些配置脫離汽車本質(zhì)，增加顯示屏只對(duì)供應(yīng)商有利，不符合駕駛體驗(yàn)。

法拉利產(chǎn)品面向熱愛(ài)駕駛的車迷，自然不追求“家電化”配置。其他車企高管雖有批評(píng)“冰箱彩電大沙發(fā)”的言論，但并非討厭配置本身，而是某些車企本末倒置的營(yíng)銷行為——將資源全放在高端配置上，忽視行車安全、動(dòng)力總成等重要配置。

2023年，特斯拉發(fā)布《特斯拉電機(jī)的秘密》，開(kāi)篇質(zhì)疑“電動(dòng)車最核心技術(shù)是冰箱、彩電、大躺椅嗎？”并指出是三電系統(tǒng)。特斯拉副總裁陶琳也表示，汽車核心價(jià)值不應(yīng)僅堆砌配置，應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)。

去年，東風(fēng)本田銷售部副部長(zhǎng)楊忠華在新車發(fā)布會(huì)指出，“某些國(guó)產(chǎn)新能源品牌‘割韭菜’‘不負(fù)責(zé)’，在用戶可見(jiàn)處追求豪華，如配備冰箱、彩電、大沙發(fā)等，看不見(jiàn)的地方卻用廉價(jià)材料?！?/p>

電車通注意到，比亞迪已將冰箱配置應(yīng)用在14萬(wàn)以內(nèi)的秦L EV上，東風(fēng)風(fēng)神L8預(yù)售也打出“冰箱彩電大沙發(fā)”賣點(diǎn)，車企已不將這些配置視為“偽需求”，因?yàn)樗鼈兡芴嵘脩舫鲂行腋８小?/p>

部分網(wǎng)友吐槽理想“冰箱彩電大沙發(fā)”，實(shí)則是不滿其過(guò)度營(yíng)銷。

面對(duì)指責(zé)，理想高管頭腦清醒：理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人湯靖稱這不是“炫技”和“技術(shù)自嗨”，產(chǎn)品圍繞家庭場(chǎng)景設(shè)計(jì)。對(duì)于“大桌板”，他直言“讓用戶有更好體驗(yàn)不寒磣”，且“大桌板可能會(huì)出現(xiàn)在其他車上”。

截圖：微博 @老湯哥Tango

“冰箱彩電大沙發(fā)”等配置已獲友商認(rèn)可，小桌板也已上車，大桌板實(shí)用性雖不高，但可能像理想i8一樣以選裝形式出現(xiàn)在其他產(chǎn)品上，特別是提供官方車載物品的車企。

“冰箱彩電沙發(fā)大桌板”之外，理想還有啥？

部分網(wǎng)友吐槽，蔚來(lái)和小鵬分別研發(fā)出自研5nm車規(guī)芯片和圖靈AI芯片，理想汽車除“冰箱彩電沙發(fā)大桌板”外，還有什么？

電車通想說(shuō)，你可能沒(méi)看理想i8上市發(fā)布會(huì)后半段。

目前，主流輔助駕駛技術(shù)底層邏輯是端到端技術(shù)，而理想汽車打造出VLA司機(jī)大模型，8月20日可正式體驗(yàn)。

具體而言，駕駛者可用語(yǔ)音指令控制VLA司機(jī)大模型開(kāi)車，還能理解“開(kāi)太快了”“應(yīng)該走左邊這條路”等抽象指令，而端到端技術(shù)只能手動(dòng)啟動(dòng)和退出。

截圖：理想i8上市發(fā)布會(huì)直播

今年5月7日“理想AI Talk第二季”上，李想強(qiáng)調(diào)端到端 +VLM能力不足，“現(xiàn)階段VLA是最強(qiáng)架構(gòu)，能力接近甚至超越人類”。

計(jì)劃入局VLA大模型的企業(yè)不少，小鵬汽車在小鵬G7發(fā)布會(huì)上宣布首發(fā)智駕“大腦 + 小腦”VLA - OL模型；奇瑞通過(guò)獵鷹900系統(tǒng)將VLA與世界模型技術(shù)引入燃油車領(lǐng)域；元戎啟行宣布與某車企合作，今年基于英偉達(dá)Thor芯片推出VLA量產(chǎn)車型。

截圖：理想i8上市發(fā)布會(huì)直播

因兩項(xiàng)技術(shù)未開(kāi)放體驗(yàn)，電車通暫無(wú)法判斷誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)，但8月20日正式上車的VLA司機(jī)大模型，表明理想汽車是新勢(shì)力中首個(gè)落地VLA的品牌，足以回?fù)舨糠志W(wǎng)友“除‘冰箱彩電沙發(fā)大桌板’外，別無(wú)長(zhǎng)處”的言論。

理想汽車以家庭用戶為核心受眾，“冰箱彩電大沙發(fā)”吸引了消費(fèi)者，“移動(dòng)的家”形象深入人心。

這讓部分原本不關(guān)心理想汽車的網(wǎng)友，看到李想拿大桌板時(shí)，忍不住發(fā)表負(fù)面言論。

新車靠“大桌板”賣爆，難道不是真本事？

即便理想汽車其他技術(shù)處于業(yè)內(nèi)正常水平，僅靠“冰箱彩電沙發(fā)大桌板”賣點(diǎn)取得如今成績(jī)，也讓堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展的車企汗顏。這不應(yīng)成為被抨擊的理由，反而是值得學(xué)習(xí)的市場(chǎng)策略。

家庭用戶是汽車消費(fèi)主力，舒適性配置是他們購(gòu)車重要考量。理想汽車精準(zhǔn)定位“移動(dòng)的家”，吸引大量家庭用戶，策略簡(jiǎn)單卻有效，還被友商借鑒。

電車通認(rèn)為，理想大桌板被“黑”，是因前期過(guò)度強(qiáng)調(diào)“移動(dòng)的家”形象引發(fā)爭(zhēng)議。但這些爭(zhēng)議未影響其在家庭用戶中的市場(chǎng)認(rèn)可，相反，理想汽車借此占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)不少份額，付出一點(diǎn)負(fù)面影響代價(jià)很值得。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“電車通”，作者：電車通，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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