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老板商業(yè)頭條

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這屆網(wǎng)友為“倒數(shù)第一博物館”吵翻了天!

當你滿心期待去博物館感受上下五千年的歷史底蘊,卻在下一秒看到一只透亮的白切雞躺在玻璃櫥窗里;接著往前走,一輛塑料小車出現(xiàn)在眼前;再過一會兒,你驚訝地發(fā)現(xiàn),這鏡子和你奶奶的好像一模一樣……沒錯,這里就是
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重返“大減持時代”:機構(gòu)回報分化與市場回歸正常

當A股的K線圖在7月劃出一道優(yōu)美的上行曲線時,另一組數(shù)據(jù)正在交易系統(tǒng)背后悄然刷新——單月700余份減持公告如雪片般飄落,涉及400余家上市公司。特別是7月30日這一天,多達52家公司集中發(fā)布減持公告,
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奇瑞董事長尹同躍反思致歉,力推會議精簡與效率提升

據(jù)媒體消息,奇瑞近期內(nèi)部發(fā)文,旨在精簡會議、提升效率。具體目標為公司級會議精簡30%,參會人員也精簡30%。奇瑞董事長尹同躍在內(nèi)部會議上進行了反思,他表示過去奇瑞在會議管理方面做得欠佳,今后周末將不再
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年內(nèi)漲幅達45%,鉑金供應(yīng)危機是否一觸即發(fā)?

一場全球性的鉑金供應(yīng)緊縮,正把市場推向臨界點。據(jù)彭博最新消息,因鉑金供應(yīng)連續(xù)多年存在缺口,加上美國等主要消費市場對實物金屬的大量吸納,倫敦和蘇黎世等關(guān)鍵交易中心的庫存迅速減少。全球鉑金庫存快速消耗,使
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理想汽車高管曝光水軍兼職群,稱自己一天能發(fā)千條

8月6日消息,近期各大平臺出現(xiàn)眾多理想車主逆行、停車不規(guī)范等行為的相關(guān)內(nèi)容,引發(fā)網(wǎng)友熱議。理想汽車產(chǎn)品線負責(zé)人 @老湯哥Tango 今日在微博曝光了一張網(wǎng)絡(luò)水軍組織抹黑理想汽車的兼職群聊天截圖,并調(diào)侃
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安踏攜手Musinsa成立合資公司,首店將落滬

安踏集團正式進軍潮流領(lǐng)域。據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》報道,7月初,安踏集團與韓國潮流電商平臺Musinsa簽署協(xié)議,雙方將在中國成立合資公司。該合資企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)為安踏持股40%、Musinsa持股60%,由
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超市發(fā)“晨光守護者”,暖心服務(wù)照亮人心

出品/聯(lián)商網(wǎng)撰文/西泠雪編者按:聯(lián)商網(wǎng)作為發(fā)現(xiàn)、傳播和創(chuàng)造美好的平臺,一直致力于將“聯(lián)商獎”打造成行業(yè)極具含金量的獎項。今年,聯(lián)商網(wǎng)依舊秉持公平、公正、嚴謹原則,經(jīng)過企業(yè)提報推薦、現(xiàn)場走訪、專家評審等
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英偉達否認“后門”風(fēng)波:前工程師道出三大真相

“別再糾結(jié)‘有沒有’后門了,這更像是被炮制出來的話題?!弊蛞?,英偉達發(fā)布的一篇長文聲明引發(fā)廣泛關(guān)注,其核心觀點為:我們的芯片不存在后門、終止開關(guān)和監(jiān)控軟件。在網(wǎng)信辦約談和美國會法案的雙重壓力下,這份聲
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便利店儲值卡背后的創(chuàng)新服務(wù)之道

出品/聯(lián)商網(wǎng)撰文/林平編者按:聯(lián)商網(wǎng)作為發(fā)現(xiàn)、傳播和創(chuàng)造美好的平臺,努力將“聯(lián)商獎”打造成行業(yè)極具含金量的獎項。今年,聯(lián)商網(wǎng)依舊遵循公平、公正、嚴謹原則,經(jīng)企業(yè)提報推薦、工作人員現(xiàn)場走訪、專家評委團集
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失業(yè)青年100畝田的綠色種植夢碎:現(xiàn)實成本難承受

很多像王磊這樣的人,雖想慢下來追求健康,卻要承擔(dān)諸多“耗不起的成本”。1 選擇失業(yè)后的王磊決定回山東北部老家種地。他1990年出生于農(nóng)村,大學(xué)畢業(yè)后留在山東青島工作,工資從最初的3000元漲到被優(yōu)化前
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簽近60億美元大單,晶泰科技股價應(yīng)聲上漲

2025年,中國AI制藥在商業(yè)合作、市場規(guī)模與政策支持等方面成績斐然,迎來新的發(fā)展里程碑。8月5日,晶泰科技宣布與DoveTree完成總訂單規(guī)模約470億港元(約合59.9億美元)的管線合作簽約,同時
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從社媒火爆到關(guān)門大吉!這類美妝為何難以長久?

出品/聚美麗撰文/文靜“很多中小品牌、初創(chuàng)品牌往往在倒下時才進入大眾視野?!痹谏庥l(fā)難做、經(jīng)濟下行的大環(huán)境下,這句話也反映出當前美妝消費市場正在經(jīng)歷一場殘酷的篩選與洗牌。8月4日,WWD報道稱,定位
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馬自達,深陷巨虧泥潭

馬自達汽車公司5日公布的財報顯示,受美國關(guān)稅政策沖擊,公司今年第二季度經(jīng)營業(yè)績?nèi)婊拢瑲w母凈利潤從去年同期盈利498億日元變?yōu)樘潛p421億日元(約合2.85億美元)。財報表明,今年二季度,馬自達在日
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時隔十年,A股兩融余額重返2萬億,釋放重大信號

兩融余額時隔十年再度重返2萬億元以上。近期,A股市場整體上行,兩融余額規(guī)模也在持續(xù)攀升。截至2025年8月5日,A股市場兩融余額約20003億元,這是時隔十年后再次突破2萬億元,其中融資余額更是創(chuàng)出2

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